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文檔簡介
1、鋼管混凝土拱橋是近二十年來發(fā)展十分迅速的一種橋梁形式，具有跨越能力大、承載能力高、耐火性能好、造價低廉、便于施工等優(yōu)點。然而，在實際的工程運用中，鋼管混凝土拱橋也產(chǎn)生了一些問題，其中脫空問題是引起人們關(guān)注的問題之一。目前針對脫空對鋼管混凝土拱橋極限承載力的影響研究多是在理論方面的研究，實驗方面的研究較少。因此，針對脫空對鋼管混凝土拱橋受力性能的影響研究是很有必要的。本文的主要工作有
(1)本文以一根自然放置6年、已自然產(chǎn)生脫空
2、的鋼管混凝土單圓管拱肋為實驗對象，進行了L/4點加載破壞實驗，得到相應(yīng)的位移、應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)。加載實驗結(jié)束后對模型進行了拆解，以研究其真實的脫空情況。實驗發(fā)現(xiàn)鋼管拱呈現(xiàn)出非對稱變形，并有一定程度的橫向變形，但橫向變形量較小，變形以面內(nèi)變形為主。
(2)利用大型通用有限元軟件ANSYS對實驗鋼管混凝土拱肋模型進行建模分析，分別建立了有脫粘缺陷鋼管混凝土拱肋有限元模型和無脫粘缺陷鋼管混凝土拱肋有限元模型，對脫粘對鋼管混凝土拱肋極限
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