基于危害性分析的重型數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)可靠性分析.pdf

1、可靠性分析技術作為重型數(shù)控機床可靠性工作的重要組成部分，是識別機床關鍵項目和薄弱環(huán)節(jié)以及對系統(tǒng)進行可靠性評估與改進設計的關鍵基礎技術。重型數(shù)控機床在實現(xiàn)復合加工的過程中，受到自身熱源、加工環(huán)境、操作技術人員等因素的影響，從而導致其加工可靠性低。如何降低這些因素的影響并提高系統(tǒng)可靠性，已成為可靠性研究工作亟待解決的重點與難點。
　　本論文以國家科技重大專項“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”為依托，以國產(chǎn)重型數(shù)控機床為研究對象，針對重型數(shù)

2、控機床全壽命周期中早期使用階段的工程特性，提出重型數(shù)控機床可靠性分析工作的研究框架，為重型數(shù)控機床可靠性工作的開展提供技術支撐和理論參考。本論文的主要研究工作包括一下幾個方面：
　　（1）提出了開展重型數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)可靠性工作的建議方法，以幫助與協(xié)調(diào)生產(chǎn)廠家與使用廠家的各部門之間順利的開展可靠性工作，并使各企業(yè)及各部門明確各自的可靠性工作職責與任務。
　　（2）開展重型數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)故障模式、影響及危害性分析（FME

3、CA）研究，根據(jù)GJB1391-2006（《故障模式、影響及危害性指南》）的規(guī)范生成《某型號落地銑鏜床主傳動系統(tǒng)FMECA報告》，為后續(xù)可靠性工作的順利開展奠定基礎。
　　（3）在 FMECA的基礎上，考慮修復故障所需的成本，開展基于模糊層次分析法的PC-FMECA研究，并建立相應的數(shù)學模型，為企業(yè)對是否修復故障或設計改進工作這一決策問題提供理論依據(jù)。
　?。?）從質(zhì)量管理的角度開展重型數(shù)控機床FMEA研究，并結合5M1E提