公路勘測設計復習題庫答案 新 優(yōu)質文檔

1、優(yōu)質文檔8-1《公路勘測設計》復習題 《公路勘測設計》復習題一、填空題 一、填空題1.公路的平、縱、橫三方面應進行綜合設計，做到平面________、縱坡________、橫面________。2．高速公路和具干線功能的一級公路的設計交通量應按________預測；具集散功能的一級公路，以及二、三級公路的設計交通量應按________預測；四級公路可根據實際情況確定。3．公路平面線形是由_________、________和______

2、__三要素組合而成。4． 《技術標準》規(guī)定，公路平曲線最小半徑可分為__________、_______和__________三種5．汽車通過彎道時，由于橫向力系數的存在，它不僅影響到乘客的舒適性，還增加了__________消耗和___________磨損。6．行車視距分為__________、__________、__________三種。7．根據測定，在轉角小于_________時，司機容易產生錯覺，即曲線長將被看成比實際的___

3、______，公路產生急轉彎。8．在公路路線縱斷面圖上，有兩條主要的線：一條是_____；另一條是___________。9．縱坡度表征勻坡路段縱坡度的大小，它是以路線________和__________之間的百分數來量度的，即 i=h／L(%)10．橫斷面一般是指____________、_____________與地面線所圍成的面。11．當地面橫坡大于 1：5 時，為保證路堤填土的穩(wěn)定，應將基底(原地面)挖成_________，其

4、寬度應不小于__________，且底面應有__________的向內傾坡。12．相交路線在__________平面上的交叉稱為平面交叉，相交路線分別在__________平面上的交叉稱為立體交叉。13.公路勘測設計根據項目的規(guī)模大小和技術的繁簡程度不同可分為____________、____________和_____________三種。14、公路縱斷面設計線是由 和 組成，豎曲線根據轉坡點處相鄰坡度

5、代數差的符號的不同可分為 和 兩種形式。15、公路橫斷面設計的目的是保證路基具有足夠的 、 和 ，使之 ，同時為路基土石方工程數量計算等提供依據。16、土石方調配中，所有 均應予計價，但 應按土的來源決定是否計價。計價土石方數量，用公式表示為： 。17、選線一般

6、要經過 、 和 等三個步驟，越嶺線展線方式有 、 、 。18、紙上定線一般是在大比例尺地形圖上進行，然后敷設到實地上，實地放線方法很多，常用的優(yōu)質文檔8-3___________km。37.平面交叉一般應設在水平坡段，其長度應滿足________坡長的規(guī)定，緊接水平坡段的縱坡一般應不大于________，困難地段應不大于______

7、______。38、計算行車速度是確定公路 的最關鍵參數。39、公路設計中常用的緩和段包括 、加寬緩和段和 。40、設計日交通量是確定 的主要依據；小時交通量是確定 和車道寬度或評價 的依據，我國采用去年第 位高峰小時交通量作為設計依據。二、選擇題 二、選擇題1、高速公路和一級公路容許的交通組成是（ ） 。A 專供汽車行

8、駛 B 專供小汽車行駛 C 混合交通行駛2、反映汽車在圓曲線上行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標是( )。A．離心力； B．橫向力； C．垂向力； D.橫向力系數3、超高計算時，超高值一般是指（ ） 。A 超高橫坡度 B 路中心及路肩內外側與設計標高的高差 C 路中心及路面內外側與設計標高的高差4、為在地形圖上某兩控制點間確定路線的導向線，此地

9、形圖等高距為 2m，比例尺為 1：2000，擬定此段路線平均縱坡為 4%，分規(guī)所張的開度應為（ ） 。A 5cm B 2.5cm C 2cm D 4cm5、當計算行車速度為 60Km/h 時，橫向力系數μ值取 0.06，超高橫坡度采用 0.04，圓曲線的一般最小半徑值為（ ）A 1417m B 38

10、0m C 280m6、雙車道公路一般情況下保證（ ）視距。A 超車 B 會車 C 停車7、在計算路基土石方時， （ ）所占體積可不予扣除。A 大橋 B 小橋 C 隧道8、已知越嶺啞口兩側的縱坡為 5%，當埡口兩側的縱坡不變，當埡口高程降低 5m