公路勘測設(shè)計(公路班)題庫

1、《公路勘測設(shè)計》試題庫一、選擇題()1、高速公路和一級公路容許的交通組成是()A、專供汽車行駛B、專供小客車行駛C、混合交通行駛D、以上答案都有可能()2、《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的各級公路所能適應(yīng)的交通量是指（）。A、年平均晝夜交通量B、日平均小時交通量C、最大日交通量D、小時交通量()3、公路設(shè)計的交通量是指（）A、公路設(shè)計時的交通量B、公路竣工開放交通時的交通量C、設(shè)計年限末的交通量D、公路開工時的交通量()4、二級公路所適應(yīng)的折合成中

2、型載重汽車的年平均晝夜交通量為（）A、1000~4000輛B、1500輛以下C、3000~7500輛D、8000輛以上()5、確定公路等級的重要依據(jù)是（）A、設(shè)計車輛B、交通量C、計算行車速度D、通行量()6、公路的計算行車速度是指在該設(shè)計路段內(nèi)（）行車速度。A最小B.最大C.受限制部分所能允許的最大D、以上答案都不對()7、在計算行車速度較高的公路上，平均實際行車速度（）計算行車速度。A大于B、等于C、小于D、以上情況均有可能()8、

3、在現(xiàn)代交通運輸體系中，占主導(dǎo)地位的是（）A、鐵路B、公路C、航空D、水運()9、計算行車速度是決定公路（）的基本要素。A、平面線形B、縱面線形C、橫面線形D、幾何線形()10、橫向力系數(shù)的定義為（）A、汽車所受到的橫向力B、橫向力與豎向力的比值C、橫向力與垂向力的比值D、橫向力與重力的比值()11、當(dāng)計算行車速度為60kmhf值取0.06，超高橫坡度采用0.04，則圓曲線的一般最小半徑值應(yīng)為（）。A、1417mB、280mC、380mD

4、、400m()12、超高附加縱坡度（即超高漸變率），是指超高后的（）縱坡比原設(shè)計縱坡增加的坡度。A、外側(cè)路肩邊緣B、外側(cè)路面邊緣C、路面中心D、路中線()13、無中央分隔帶的公路緩和段上的超高，繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)時，是指（）的路面內(nèi)側(cè)邊緣線保留在原來的位置不動。A、路基未加寬時B、路面未加寬時C、路面加寬后D、路基加寬后()14、汽車在平曲線行駛時，若u=0.15f=0.10b2h=0.8則（）。A、傾覆先于滑移B、滑移先于傾覆C、滑移與傾覆

5、同時發(fā)生()15汽車停在不設(shè)超高的彎道外側(cè)路面上，其橫向力系數(shù)u為（）A、u=0B、u0C、u0C、u0D、以上情況均有可能()17、公路彎道加寬一般在（）進(jìn)行。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)C、兩側(cè)D、以上情況均有可能()18、高速公路和一級公路應(yīng)滿足（）視距的要求A、超車B、停車C、二倍的停車D、以上情況均有可能()37、緩和曲線滿足視覺上應(yīng)有平順感的要求是（）A、A3≤R≤AB、R≤A≤3RC、R9≤Lh≤RD、Lh9≤R≤Lh()38、各級公

6、路超高橫坡度的最小值為（）A、1.5%B、2%C、3%D、路拱橫坡度()39、在積雪冰凍地區(qū)，最大超高橫坡度不宜大于（）A、4%B、6%C、8%D、10%()40、路基設(shè)計標(biāo)高一般是指（）A、路基中線標(biāo)高B、路面邊緣標(biāo)高C、路肩邊緣標(biāo)高D、路基坡腳標(biāo)高()41、設(shè)有中間帶的高速公路和一級公路，其路基設(shè)計標(biāo)高（）A、路面中線標(biāo)高B、路面邊緣標(biāo)高C、路緣帶外側(cè)邊緣標(biāo)高D、中央分隔帶外側(cè)邊緣標(biāo)高()42、凸形豎曲線最小長度和最小半徑的確定，主

7、要根據(jù)（）來選取其中較大值A(chǔ)、行程時間、離心加速度和視距B、行車時間和離心力C、行程時間和視距D、視距和離心加速度()43、豎曲線起終點對應(yīng)的里程樁號之差為豎曲線的（）A、切線長B、切曲差C、曲線長D、以上答案都不對()44、平原微丘區(qū)一級公路合成坡度的限制值為10%設(shè)計中某一路段，按平曲線半徑設(shè)置超高橫坡度達(dá)到10%，則此路段縱坡度只能用到（）A、0%B、0.3%C、2%D、3%()45、汽車在公路上行駛，當(dāng)牽引力的大小等于各種行駛阻

8、力的代數(shù)和時，汽車就（）關(guān)系A(chǔ)、加速B、等速C、減速D、無法確定()46、牽引平衡方程式P=PwPiPfPj中的各種阻力，坡度阻力Pi與車速（）關(guān)系A(chǔ)、有直接B、無直接C、完全無D、以上情況均有可能()47、當(dāng)某一排擋的D=Dmax時，說明該排擋不能（）A、加速B、等速C、減速D、以上情況均有可能()48、最大縱坡的限制主要是考慮（）時汽車行駛的安全A、上坡B、下坡C、平坡D、以上情況均有可能()49、確定路線最小縱坡的依據(jù)是（）A、汽

9、車動力性能B、公路等級C、自然因素D、排水要求()50、新建公路路基設(shè)計標(biāo)高一般是以（）標(biāo)高為準(zhǔn)A、路基中心B、加寬后的路基內(nèi)側(cè)邊緣C、未加寬前的路肩外側(cè)邊緣D、路面中心()51、汽車下坡減速行駛時，其行駛阻力中（）為正值A(chǔ)、空氣阻力與滾動阻力B、滾動阻力與慣性阻力C、空氣阻力與坡度阻力D、以上情況均有可能()52、汽車下坡減速行駛時，其行駛阻力中（）為負(fù)值A(chǔ)、空氣阻力與慣性阻力B、滾動阻力與慣性阻力C、慣性阻力與坡度阻力D、以上答案都