既有線施工安全卡死制度

1、既有線施工安全卡死制度 既有線施工安全卡死制度為確保既有線施工安全，公司特制定如下卡死制度，要求各項目作業(yè)人員嚴(yán)格遵守落實，如有違反此卡死制度將依據(jù)《安全獎懲辦法》進(jìn)行加倍處罰。 1、工程開工后，必須有經(jīng)上級審查批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施。(責(zé)任人：技術(shù)主管) 2、項目所有人員必須通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并考試合格和持證上崗。 （責(zé)任人：人事、安質(zhì)） 3、凡機(jī)械（含汽車、軌道車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、翻斗車等）操縱人員（含外雇租用人員） ，必

2、須有上崗合格證。（責(zé)任人：人事、經(jīng)租站） 4、在橋涵施工中：（責(zé)任人：施工負(fù)責(zé)人） （1） 列車通過時，必須提前清道； （2） 既有護(hù)錐或端翼墻拆除分段進(jìn)行，并做好支護(hù)。 5、封鎖轉(zhuǎn)線、慢行，區(qū)間作業(yè)施工：（責(zé)任人：施工負(fù)責(zé)人、安質(zhì)） （1） 必須到車站辦理施工封鎖、慢行等手續(xù)。 （2） 必須按調(diào)度命令指定的范圍和時間進(jìn)行施工作業(yè)； （3） 嚴(yán)禁擴(kuò)大施工封鎖準(zhǔn)備范圍； （4） 影響既有線施工必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員，通訊聯(lián)絡(luò)順暢，按規(guī)定設(shè)置防

3、護(hù)； 13、切實加強(qiáng)雨季施工安全工作，必須有足夠可靠的安全防護(hù)措施，做好防洪防汛工作。 （責(zé)任人：項目經(jīng)理、技術(shù)主管） 14、“三新'職工必須經(jīng)過“三級'安全教育，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格者不準(zhǔn)上崗單獨作業(yè)。 （責(zé)任人：人事、安質(zhì)） 15、在線路和接近線路作業(yè)人員，要堅持同去同歸，前后設(shè)防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)。只準(zhǔn)在路肩和路旁行走，并不斷地前后了望。禁止在線路中心、軌枕頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。 （責(zé)任人：班長、

4、安質(zhì)） 16、在雙線區(qū)間行走時，應(yīng)面迎來車方向，嚴(yán)禁在鄰線和兩線路中間躲避列車。 （責(zé)任人：施工負(fù)責(zé)人） 17、橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意鄰線左右機(jī)車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物。在既有線上（或涉及到既有線的）施工作業(yè)，必須設(shè)置專職防護(hù)員。在了望條件不良的地點，嚴(yán)禁橫越線路。 （責(zé)任人：施工負(fù)責(zé)人） 18、上崗前和當(dāng)班不準(zhǔn)飲酒，工作時不準(zhǔn)嬉戲打鬧。在線路上作業(yè)休息時，應(yīng)到線路以外安全的地方休息。嚴(yán)禁作業(yè)人員飛乘飛降，以車代步。