大副船舶操縱題庫new

1、注：題號前加*號的題為修改或新加題 11231.1.1.11. 直航船舶對操舵改變航向的快速響應能力稱為: A. 船舶保向性能 B. 船舶旋回性能 C. 初始回轉(zhuǎn)性能 D. 航向穩(wěn)定性能 2. 船舶操舵后，在轉(zhuǎn)舵階段將： A. 出現(xiàn)速度降低、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象 B. 出現(xiàn)速度降低、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象 C. 出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象 D. 出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象 3. 直航船操一定舵角后，其旋回初始階段的： A.

2、 轉(zhuǎn)向角速度較小，角加速度較大 B. 轉(zhuǎn)向角速度較小，角加速度較小 C. 轉(zhuǎn)向角速度較大，角加速度較大 D. 轉(zhuǎn)向角速度較大，角加速度較小 4. 直航船操一定舵角后，其旋回初始階段的： A. 橫移速度較小，橫移加速度較小 B. 橫移速度較小，橫移加速度較大 C. 橫移速度較大，橫移加速度較大 D. 橫移速度較大，橫移加速度較小 5. *直航船操一定舵角后，其旋回初始階段的船體： A. 開始向操舵一側(cè)橫移，橫移加速度較小 B. 開始向操舵

3、相反一側(cè)橫移，橫移加速度較大 C. 開始向操舵一側(cè)橫移，橫移加速度較大 D. 開始向操舵相反一側(cè)橫移，橫移加速度較小 6. *直航船操一定舵角后，其旋回初始階段的船體： A. 開始向操舵一側(cè)橫移，橫移速度較小 B. 開始向操舵相反一側(cè)橫移，橫移速度較大 C. 開始向操舵一側(cè)橫移，橫移速度較大 D. 開始向操舵相反一側(cè)橫移，橫移速度較小 7. *直航船操一定舵角后，其旋回初始階段的船體： A. 開始向操舵一側(cè)橫移，向操舵一側(cè)橫傾 B. 開

4、始向操舵相反一側(cè)橫移，向操舵相反一側(cè)橫傾C. 開始向操舵一側(cè)橫移，向操舵相反一側(cè)橫傾D. 開始向操舵相反一側(cè)橫移，向操舵一側(cè)橫傾B. 轉(zhuǎn)向角速度為常量，角加速度為變量 C. 轉(zhuǎn)向角速度為變量，角加速度為變量 D. 轉(zhuǎn)向角速度為變量，角加速度為常量 1.1.1.31. 直航船操一定舵角后，其定常旋回階段的： A. 轉(zhuǎn)向角速度為常量，角加速度為變量 B. 轉(zhuǎn)向角速度為變量，角加速度為零 C. 轉(zhuǎn)向角速度為變量，角加速度為變量 D. 轉(zhuǎn)向角速

5、度為常量，角加速度為零 2. 直航船操一定舵角后，其定常旋回階段的： A. 橫移速度為常量，橫移加速度為變量 B. 橫移速度為變量，橫移加速度為零 C. 橫移速度為變量，橫移加速度為變量 D. 橫移速度為常量，橫移加速度為零 3. *直航船操一定舵角后，其定常旋回階段的： A. 轉(zhuǎn)向角速度最大，角加速度最大 B. 轉(zhuǎn)向角速度最小，角加速度為零 C. 轉(zhuǎn)向角速度最小，角加速度最大 D. 轉(zhuǎn)向角速度最大，角加速度為零 4. *直航船操一定舵

6、角后，其定常旋回階段： A. 降速達到最大，外傾角趨于穩(wěn)定B. 船速繼續(xù)下降，外傾角繼續(xù)增大C. 船速繼續(xù)下降，外傾角趨于穩(wěn)定D. 降速達到最大，外傾角繼續(xù)增大5. *直航船操一定舵角后，其定常旋回階段的： A. 轉(zhuǎn)心位置穩(wěn)定B. 轉(zhuǎn)心繼續(xù)前移C. 轉(zhuǎn)心趨向船中D. 轉(zhuǎn)心趨向船尾6. *船舶作舵旋回進入定常旋回階段后，下列敘述哪項不正確？A.作用于船體的合力矩為零B.角速度達最大C.角加速度達最大D.船舶降速達到最大1.1.2.11.