公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估指南

1、 公路 公路橋梁和隧道工程 梁和隧道工程設計 設計安全 安全風險評 風險評估指南 估指南(試行)交公路 交公路發(fā)[2010] 175 號（二）隧道工程。 1.穿越高地應力區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構造、煤系地層、采空區(qū)、水體等地質(zhì)條件、水文地質(zhì)復雜的隧道; 2. 偏壓、大斷面、變化斷面等結構受力復雜的隧道； 3. 長度大于 3000 米或通風、照明、救援等要求特殊的隧道; 4. 其他建設環(huán)境復雜、施工技術要求特殊的隧道。 三、評估內(nèi)容 （一）橋梁工程

2、。 1.建設條件，包括工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及勘察分析深度及方法可靠性，氣象變化、突發(fā)船撞車撞等不利施工環(huán)境等; 2. 結構方案，包括結構受力復雜程度、結構設計技術成熟程度等; 3. 施工，包括施工方案、主要施工技術和設備等; 4. 運營管理，包括交通量，可能發(fā)生的船撞、車撞等。 （二）隧道工程。 1.建設條件，包括工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及特殊地下環(huán)境調(diào)查、分析深度及方法可靠性等; 2. 結構方案，包括結構受力復雜程度等； 3. 施工，包括施工

3、方案、主要施工技術和設備等; 4. 運營管理，包括通風、救援等。 四、評估方法與步驟 （一）通過對類似結構工程的安全風險發(fā)生情況的調(diào)查，以及專家的現(xiàn)場或書面調(diào)查，在研究分析設計、施工、運營階段可能發(fā)生安全風險誘因的基礎上，確定關鍵風險源及次要風險源。 (二)采用定性與定量相結合的方法，對風險源的風險發(fā)生概率及損失進行分析和評估，確定其發(fā)生的可能性及嚴重程度。 (三)根據(jù)已確定的風險發(fā)生概率等級和風險損失等級，按照《指南》中風險等級確定的