柔性裝置在旅大10-1油田CEP平臺管線減振中的應用.pdf

1、管道系統(tǒng)是傳遞質(zhì)量流、動量流或能量流最基本的工程結(jié)構。而管路振動現(xiàn)象是管道系統(tǒng)普遍存在的一類問題，不同程度的管道振動對生產(chǎn)會產(chǎn)生不同的影響，輕者使工作人員產(chǎn)生不舒適感，分散工作人員注意力，降低工作效率；重者可能會產(chǎn)生管路疲勞損壞以及泄漏，甚至會直接造成相關部件的斷裂，容易引起次生重大事故。
　　石油工業(yè)尤其是海洋石油工業(yè)，由于礦區(qū)面積有限，管路布局通常采用設備就近原則，在油田或企業(yè)后續(xù)的新項目投產(chǎn)或項目調(diào)整過程中，會存在大量的工段

2、彎頭、三通，并且石油工業(yè)工藝管路所輸送流體通常為高壓、大流量氣液混合流體，流體對管線有持續(xù)、較嚴重的沖擊。旅大10-1油田在三期項目調(diào)整完成后， CEP平臺由于彎頭、三通較多，高壓、高流量氣液混輸原油對管線沖擊特別嚴重，管線振動劇烈，多次致使管路儀表管線斷裂及連接法蘭螺栓松脫等現(xiàn)象的發(fā)生，存在安全隱患。針對以上問題，本文對管路振動技術研究進展、管路減振技術及方法進行研究，嘗試應用了消減激振力、調(diào)節(jié)管路振動頻率等措施，提出了加裝柔性連接裝

3、置對管路進行改造，并對部分主要支撐加以優(yōu)化升級。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下：
　　（1）通過調(diào)研分析管線振動產(chǎn)生機理，流體流態(tài)、流體的動力學參數(shù)、流體與管路壁的流固耦合對管線振動的表征，管線減振技術方法以及常規(guī)減振技術在旅大10-1油田CEP平臺應用情況，提出削減激振力可以較大幅度地降低管線振動，從而確定核心問題是如何有效釋放流體對管線的沖擊力；
　?。?）對柔性連接裝置的設計、安裝及施工進行研究。結(jié)果表明，旅大10-1CEP平