淺析道路運輸企業(yè)企業(yè)文化建設

1、淺析道路運輸企業(yè)企業(yè)文化建設 淺析道路運輸企業(yè)企業(yè)文化建設企業(yè)文化建設 【摘要】借助文化的力量，加強道路運輸企業(yè)安全文化建設，構建一種人性化的安全管理新機制，這就是道路運輸企業(yè)安全管理創(chuàng)新的出路。 【關鍵詞】道路運輸安全文化建設 為進一步做好安全生產(chǎn)工作，2006 年 9 月 29 日，省委書記白克明親自致信 11 個設區(qū)市

2、的市委書記和市長，要求深入開展“法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾”活動，把安全生產(chǎn)作為構建和諧河北的重要工作。安全生產(chǎn)是道路運輸永恒的主題，道路運輸安全事關社會和人民群眾財產(chǎn)安危，關系到經(jīng)濟發(fā)展和社會的和諧穩(wěn)定。道路運輸安全管理不僅是個經(jīng)濟問題，而且是個政治問題，同時還涉及到環(huán)境保護、科學技術、宣傳教育及人員素質(zhì)等方面的重大問題，它是保障社會安定，保證經(jīng)濟建設快速健康發(fā)展，實現(xiàn)以人為本，科學發(fā)展，構建和諧社會的重要環(huán)節(jié)。

3、 一、安全文化是道路運輸業(yè)安全管理的創(chuàng)新方向 道路運輸業(yè)點多、面廣，是一個關聯(lián)著千家萬戶的行業(yè)，如果不能做到生產(chǎn)安全，旅客的生命、國家和人民的財產(chǎn)、社會的安寧都將受到威脅和損害。道路運輸業(yè)的生產(chǎn)安全，主要是行車安全，它既受內(nèi)部管理因素的影響，也受道路、橋梁、氣候和外界人為因素的影響，是一個較為復雜的、長期困擾企業(yè)管理的大難題。多年來，各級政府和交通主管部門、道路運輸企業(yè)投入大量人力、

4、物力，進行研究治理，然而，安全狀況仍不盡如人意。特別是近幾年，道路行車事故次數(shù)、傷亡人數(shù)一年比一年多，惡性道路行車事故不斷發(fā)生，究其原因，一是運輸企業(yè)安全管理基礎薄弱，二是運輸安全保障機制不健全，三是道路運輸從業(yè)人員的安全素質(zhì)亟待提高。特別是道路行車安全管理嚴重滯后，沿用了幾十年的安全管理措施，適用不了車輛更新、人員更新、企業(yè)管理機制更新，運輸經(jīng)營環(huán)境和經(jīng)營條件也更新的時代，因此，安全管理亟需創(chuàng)新。

5、 舊的安全管理機制下，不管是交通主管部門、交警部門還是企業(yè)領導，對行車安全，一貫采取“管” 、“卡” 、“壓”的管理辦法。各級安全管理人員對待駕駛員，特別是肇事的駕駛員，從來是講話口氣硬，處罰措施嚴。駕駛員一旦出了事故，領導批評，同事譏諷，親人埋怨。在這重壓之下，駕駛員是慎之用珍惜自己和他人的生命安全理念指導生產(chǎn)經(jīng)營管理，把安全生產(chǎn)擺在第一的位置；用正確安全價值觀對事故突發(fā)瞬間自己行為進行調(diào)整和約束，做出保護生命財產(chǎn)，減少損失的選擇。通

6、過創(chuàng)建企業(yè)安全文化達到提高全員的安全素質(zhì)，促進實現(xiàn)安全行車的目標。 三、加強企業(yè)安全文化建設的措施 現(xiàn)代道路運輸，隨著科學技術的高速發(fā)展，現(xiàn)代運輸設備的技術性能日臻完善，高速公路的大量興建，公路快速運輸系統(tǒng)的初步建成，現(xiàn)代通訊、各種監(jiān)控手段日趨先進，這些對搞好行車安全，固然十分重要，但掌握、使用、處置這些先進技術設備，對安全生產(chǎn)起決定作用的仍是人。生產(chǎn)技術程度越

7、高，人的管理地位越顯重要。這就需要用先進的企業(yè)文化引導職工，加強職工的安全文化修養(yǎng)，培育職工安全自律與他律的意識。 要重視企業(yè)職工安全素質(zhì)的養(yǎng)成教育。各道路運輸企業(yè)要把全員安全培訓放在首位。教育培訓分系統(tǒng)教育和自我教育兩方面。系統(tǒng)教育方式有：培訓、輪訓、復訓、安全報告會等。自我教育方式有：安全例會、安全知識競賽、安全談心、安全幫教等。安全培訓的目的一是增強職工安全意識，變安全生產(chǎn)“要我干”為“我要干

8、” ，變“要我管”為“我要管” ，變少數(shù)人管理為全員管理。二是提高全員安全素質(zhì)，使管理者和操作者都能了解事故發(fā)生規(guī)律，掌握先進的安全管理設備，具備妥善處置突發(fā)事故的本領。 要重視凝聚各方面力量。黨政工團要齊抓共管，各方面都要根據(jù)職工不同工種、不同崗位、不同心理特點，從各自工作角度，設計好活動載體，圍繞企業(yè)安全生產(chǎn)創(chuàng)一流，開展各具特色，富有成效的活動。比如，各個時期的安全競賽，安全月、安全周的競賽，黨

9、政領導安全囑咐，家屬安全勸導，共青團安全監(jiān)督等活動。 要重視安全管理隊伍的化建設。要建立一個以行政領導為中心，向基層運營片區(qū)、運營單車幅射的安全管理。每一個層面都要有人負責，每一個層面都要做到人員、制度、措施“四落實” ，每一個層面都要重視安全文化建設，每一個層面都能運用系統(tǒng)工程的原理、方法，分析、評價系統(tǒng)中的安全狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、通報系統(tǒng)中的危險性，通過采取綜合措施，使系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生事故減少到最低限度，