廈門集裝箱港的綜合競爭力評價與發(fā)展研究——基于主成分分析與灰色模型預測.pdf

1、集裝箱船舶大型化發(fā)展的趨勢給港口的發(fā)展帶來了巨大的挑戰(zhàn)和機遇。廈門港目前已被確定為我國沿海的主樞紐港之一。隨著發(fā)展海峽西岸經(jīng)濟區(qū)被寫入十七大報告并作為國家戰(zhàn)略實施和臺海關系的緩和，廈門港面臨著前所未有的發(fā)展局面。本文的研究目的是從分析廈門港在海峽經(jīng)濟區(qū)港口群內(nèi)的地位出發(fā)，探索廈門港發(fā)展的合理途徑。 全文分為六章：第一章，論述研究的背景和意義，闡明實證研究的思路；第二章，系統(tǒng)地總結與概括目前關于港口發(fā)展與競爭理論、港口評價方法和對

2、廈門港發(fā)展的研究成果等；第三章，總結廈門港的發(fā)展狀況，探討廈門港發(fā)展的優(yōu)劣勢所在；第四章，建立集裝箱港口競爭力的評價指標體系，并利用主成分分析以評價海峽經(jīng)濟區(qū)內(nèi)集裝箱港口的綜合競爭力。基于已建立的評價指標體系，縱向比較廈門港過去幾年的競爭力發(fā)展情況；第五章，先利用SWOT分析方法，探索廈門港的發(fā)展策略。而后利用灰色模型，預測廈門港今后幾年集裝箱吞吐量發(fā)展趨勢，并與高雄港集裝箱吞吐量發(fā)展趨勢相比較；第六章，根據(jù)實證研究的結果，筆者探討廈門

3、港的發(fā)展目標，并對如何實現(xiàn)這一目標提出相應的發(fā)展策略與建議。最后，總結前文的研究結果，同時也指出本文的不足之處。 本文的創(chuàng)新與特色之處在于：第一，將廈門港綜合競爭力評價放在一個更大的范圍內(nèi)進行，即包括海峽西岸經(jīng)濟區(qū)和海峽東岸臺灣省在內(nèi)的海峽經(jīng)濟區(qū)；第二，運用主成分分析法，建立了一個包含13個指標的集裝箱港口綜合競爭力評價體系，該評價體系能夠比較全面的反映各個集裝箱港口的綜合競爭力；第三，對廈門港發(fā)展狀況的評價從橫向和縱向兩個方面