營(yíng)口港集裝箱碼頭擴(kuò)建方案分析與評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)發(fā)展，港口已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的重要保障。同時(shí)由于集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，集裝箱碼頭也成為港口建設(shè)尤為重要的部分。營(yíng)口港集裝箱碼頭近幾年發(fā)展迅速，在作為東北內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港的同時(shí)也著力發(fā)展外貿(mào)業(yè)務(wù)，2009年?duì)I口港集裝箱吞吐量更是突破250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增幅達(dá)20％。持續(xù)增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)要求營(yíng)口港集裝箱碼頭進(jìn)行必要的擴(kuò)建，以保證港口的良性發(fā)展。
　　 為確保營(yíng)口港集裝箱碼頭擴(kuò)建方案在經(jīng)濟(jì)

2、上的可行性，同時(shí)兼顧社會(huì)效益，保證擴(kuò)建項(xiàng)目不僅有利于港口，更有益于區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，本文以技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)與項(xiàng)目評(píng)價(jià)的理論為指導(dǎo)，將理論與實(shí)證相結(jié)合，兼顧定性闡述和定量分析，結(jié)合港口擴(kuò)建項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立綜合效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用模糊綜合評(píng)判法建立模型，對(duì)營(yíng)口港集裝箱碼頭擴(kuò)建方案進(jìn)行系統(tǒng)分析和綜合評(píng)價(jià)研究，明確擴(kuò)建項(xiàng)目的綜合效益情況，對(duì)擴(kuò)建項(xiàng)目的選擇和實(shí)施加以驗(yàn)證。本論文共分六個(gè)部分：
　　 第一部分，概括介紹本論文的研究目的和意義

3、、目前國(guó)內(nèi)外針對(duì)該領(lǐng)域理論及方法的研究發(fā)展?fàn)顩r，繼而引出本論文所要研究的主要內(nèi)容和研究方法。
　　 第二部分，分析營(yíng)口港集裝箱碼頭擴(kuò)建的內(nèi)外部環(huán)境，主要針對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)集裝箱碼頭的影響及集裝箱碼頭泊位服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)作情況等進(jìn)行深入探討。
　　 第三部分，著重分析營(yíng)口港集裝箱碼頭的經(jīng)濟(jì)腹地特點(diǎn)和狀況，進(jìn)而建立模型預(yù)測(cè)集裝箱吞吐量，并進(jìn)一步分析碼頭擴(kuò)建的必要性。
　　 第四部分，提出適合營(yíng)口港集裝箱碼頭發(fā)展的擴(kuò)建方案，針