齒輪箱疲勞測(cè)試系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、齒輪箱傳動(dòng)作為現(xiàn)代裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)部件，其設(shè)計(jì)制造水平直接決定著各類裝備，尤其是重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。因此齒輪箱的質(zhì)量檢控，對(duì)于提高齒輪箱設(shè)計(jì)、制造技術(shù)及性能有著重要的實(shí)際意義。隨著新的工業(yè)理念的提出，市場(chǎng)需求的提升和和對(duì)齒輪箱性能要求的不斷提高，基于互聯(lián)網(wǎng)+的齒輪箱檢測(cè)技術(shù)及智能化和節(jié)能檢測(cè)仍有很大的研究空間，為此文中針對(duì)齒輪箱的疲勞及性能檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)從下述幾方面作了研討，主要內(nèi)容如下：
　　第一，介紹課題的背

2、景和意義，齒輪箱檢測(cè)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況，簡(jiǎn)要論述了齒輪箱檢測(cè)基本原理與方法和檢測(cè)形式，總結(jié)了齒輪箱疲勞測(cè)試實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)，介紹了論文內(nèi)容和所做的工作。
　　第二，論述了齒輪箱疲勞測(cè)試系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)，齒輪箱疲勞測(cè)試的理論依據(jù)和方法，能量回饋式加載方式的技術(shù)基礎(chǔ)，最后分析了網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程管理控制實(shí)現(xiàn)的技術(shù)基礎(chǔ)。
　　第三，齒輪箱疲勞檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)芎妮^大，尤其對(duì)于大功率齒輪箱的疲勞檢測(cè)經(jīng)濟(jì)成本很高，因此，課題重點(diǎn)論述了能量回饋式加載技