航空發(fā)動機葉輪式徑向收油裝置收油效率研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文對葉輪式徑向收油裝置進行了理論計算分析，根據(jù)計算結果設計了相應的試驗件，對理論計算結果進行了試驗驗證。確定了影響收油效率的參數(shù)，為收油裝置的參數(shù)優(yōu)化設計奠定了理論基礎，同時通過試驗驗證了理論計算的正確性，為提高發(fā)動機軸承供油效率提供了方向性的指導。
　　由于航空發(fā)動機軸承是發(fā)動機傳動系統(tǒng)的關鍵部件，也是發(fā)動機系統(tǒng)中的容易發(fā)生故障的部件，它的正常工作與滑油的供給效率密切相關，因此，在對葉輪式徑向收油裝置收油效率進行充分的理論分析

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