飛機垂直和側向突風載荷分析.pdf

1、突風載荷是飛機強度設計的重要依據，尤其是民機、大型運輸機所必須考慮的載荷情況，其中側向突風還是引起垂尾破壞的一個很重要的載荷源。本文主要考慮亞音速下的垂直和側向連續(xù)突風載荷分析，以亞音速偶極子網格法求解非定常氣動力影響系數為基礎，在求解非定常氣動力影響系數過程中，指出了獲得其中一個逼近函數的系數的一般方法；對垂直和側向突風分別導出了突風下洗及突風氣動力的計算公式；結合對結構模型的模態(tài)分析或模態(tài)試驗所獲得的模態(tài)參數，建立起模態(tài)坐標系下的飛

2、機對突風激勵響應的運動方程；在求解運動方程得到模態(tài)坐標對突風激勵的頻率響應函數后，將模態(tài)疊加法的概念推廣到結構彎矩、剪力和扭矩以及應力/應變等對突風激勵響應的求解中；應用隨機過程理論，導出了連續(xù)突風載荷響應的功率譜密度函數及其均方根值和特征頻率求解公式，并編制了完整的計算程序。利用本文方法和程序，可以用一個計算模型方便地同時進行垂直和側向的突風響應計算。最后通過兩個算例，計算了垂直和側向的連續(xù)突風響應，并與MSC/NASTRAN的計算結