附件機匣傳動系統(tǒng)中滾動軸承及齒輪軸的可靠性分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、附件機匣是飛機發(fā)動機的重要傳動部件，是自主研發(fā)航空發(fā)動機的關鍵技術之一。其中的關鍵件包括:圓柱齒輪、圓錐齒輪、滾動軸承、齒輪軸等。隨著科學技術的發(fā)展，航空發(fā)動機附件機匣的性能不斷提高，滾動軸承和齒輪軸作為航空發(fā)動機廣泛采用的重要支承和傳動部件，其可靠性對轉子系統(tǒng)和傳遞動力有重要影響，尤其是高速下更為顯著。因此，為了滿足新一代先進航空發(fā)動機研制的需要，對航空發(fā)動機高速滾動軸承及齒輪軸進行可靠性分析便顯得十分必要。
　　本文基于滾動軸

2、承和齒輪軸的基本傳動原理、傳熱學、有限單元法和可靠性，利用ANSYS軟件及APDL語言工具，首先在ANSYS里直接建立滾動軸承和齒輪軸的三維參數化實體模型，然后分別對滾動軸承和齒輪軸進行溫度場分析，進而研究溫度場對滾動軸承和齒輪軸的嚴格應力及變形的影響，即將溫度引起的應力疊加到機械應力中進行耦合分析。最后，利用表面響應法對滾動軸承和齒輪軸進行可靠性靈敏度分析。本論文主要研究如下:
　　1.利用ANSYS中APDL語言以及UG與AN

3、SYS之間的良好接口，建立附件機匣傳動系統(tǒng)中關鍵件——滾動軸承和齒輪軸的三維參數化模型。
　　2.根據附件機匣傳動系統(tǒng)中滾動軸承和齒輪軸的不同換熱形式，分別建立了與實際工況相吻合的熱分析模型，進而研究附件機匣中滾動軸承和齒輪軸在工作狀態(tài)下的溫度場分布。
　　3.研究滾動軸承和齒輪軸的溫度場對其嚴格應力及變形的影響，進行滾動軸承和齒輪軸的熱結構耦合分析，即將溫度引起的應力疊加到機械應力中進行耦合分析。
　　4.對附件機匣

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