基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)間隙對(duì)EGT影響的研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度(EGT)是表征發(fā)動(dòng)機(jī)性能的最重要的參數(shù)之一,發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠(chǎng)商們一直致力于提高維修后的EGT裕度.裝配間隙是維修過(guò)程中比較容易控制的對(duì)EGT有較大影響的因素之一.如何通過(guò)控制裝配間隙來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)維修后的EGT裕度一直是發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠(chǎng)商們所關(guān)心的,然而至今不能正確評(píng)估間隙與EGT之間的影響關(guān)系,同時(shí)也無(wú)法找到造成維修后EGT差異的原因.該文緊密結(jié)合當(dāng)前航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修的工程實(shí)際,重點(diǎn)就PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)維修后的裝配間隙對(duì)EGT

2、的影響關(guān)系進(jìn)行了深入研究.主要成果如下:1.驗(yàn)證了葉尖間隙對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)EGT具有重要影響.2.分析并闡明了部分非氣路間隙與發(fā)動(dòng)機(jī)EGT之間的影響關(guān)系的重要性,擴(kuò)展了現(xiàn)有的理論研究范圍.3.通過(guò)相關(guān)分析和理論分析,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn),從大量間隙數(shù)據(jù)中遴選出了可能對(duì)EGT有較大影響的15個(gè)間隙項(xiàng),采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法,運(yùn)用VC++語(yǔ)言開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序,建立了該部分間隙與EGT之間的BP網(wǎng)絡(luò)模型,并得出了間隙與EGT之間的關(guān)系曲線(xiàn).同時(shí)在現(xiàn)有