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1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片是受力較大和溫度較高的部件,其冷卻換熱問(wèn)題一直是設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命.本文將國(guó)內(nèi)正在研制的新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)的渦輪葉片(動(dòng)葉、導(dǎo)葉)做為研究對(duì)象,采用現(xiàn)代傳熱學(xué)綜合試驗(yàn)的方法對(duì)其換熱冷卻特性進(jìn)行了系統(tǒng)的研究.通過(guò)引入熱平衡方程以及冷卻效率的概念,經(jīng)過(guò)基本?；治?建立試驗(yàn)關(guān)系式,確定影響葉片換熱情況的三個(gè)無(wú)量綱參數(shù)(流量比、溫比、落壓比)以及對(duì)應(yīng)的影響指數(shù).并在保證幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似、動(dòng)力
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