船舶抵押權(quán)立法的比較研究——兼論我國船舶抵押制度的完善.pdf

1、船舶抵押融資對造船業(yè)和航運業(yè)的發(fā)展具有重要的推動作用。但船舶抵押遭遇法律困境，無法發(fā)揮其應(yīng)有功能，勢必會阻礙這些行業(yè)的發(fā)展。本文立足于抵押制度的基本理論，采用比較研究方法、系統(tǒng)分析的方法、法經(jīng)濟(jì)學(xué)分析方法，在對世界各國和各地區(qū)船舶抵押權(quán)立法比較的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的國情與現(xiàn)有的法律制度，力圖重新構(gòu)建我國的船舶抵押權(quán)制度體系。
　　 論文包括引言、8章正文和結(jié)論。第1章從船舶抵押權(quán)的起源談起，分析了船舶抵押權(quán)的特性以及與相關(guān)權(quán)利的區(qū)

2、別。對我國船舶抵押權(quán)的內(nèi)涵進(jìn)行重新界定。第2章分析了各國和各地區(qū)對船舶抵押權(quán)主體、客體以及設(shè)定方式規(guī)定上的差別。著重分析了船舶抵押合同的法律意義及其應(yīng)具備的內(nèi)容。第3章分析了登記對抗主義模式下船舶抵押權(quán)登記是否具有公信力的問題，并指出我國船舶抵押權(quán)登記應(yīng)比照不動產(chǎn)登記程序建立錯誤登記的補(bǔ)救機(jī)制和登記請求權(quán)制度。第4章分析了船舶抵押權(quán)的效力范圍，以及船舶抵押權(quán)對抵押權(quán)人和抵押人的效力，并指出在被抵押船舶轉(zhuǎn)讓以及抵押權(quán)的處分等情況下要注意各

3、方利益的平衡問題。第5章指出船舶抵押權(quán)的實現(xiàn)上應(yīng)合理限制競存權(quán)利對其的影響。對于船舶留置權(quán)應(yīng)嚴(yán)格限制其適用范圍；光船租賃情況下應(yīng)根據(jù)設(shè)定時間的先后確定權(quán)利的優(yōu)先順序；要通過程序設(shè)計減少船舶優(yōu)先權(quán)的秘密性對船舶抵押權(quán)的沖擊。第6章指出以所包括的財產(chǎn)范圍而不是以時間標(biāo)準(zhǔn)界定在建船舶更有意義。在建船舶抵押權(quán)的實現(xiàn)方式應(yīng)結(jié)合接管人制度和讓與擔(dān)保制度的優(yōu)點，并兼顧我國現(xiàn)存的動產(chǎn)抵押制度予以重新設(shè)計。第7章在分析了船舶保險對船舶抵押權(quán)人利益保護(hù)不力