建造中船舶的抵押權(quán)問題研究.pdf

1、本文對(duì)建造中船舶的抵押權(quán)問題進(jìn)行了研究，對(duì)建造中船舶的幾個(gè)基本問題進(jìn)行了相關(guān)闡述。 第一章就建造中船舶的抵押標(biāo)的的范圍進(jìn)行闡述，從船舶建造的歷史發(fā)展過程和工藝流程入手，介紹船舶建造的各個(gè)階段。通過對(duì)建造中船舶法律屬性的討論，得出結(jié)論，并在此基礎(chǔ)上對(duì)建造中船舶抵押標(biāo)的的范圍進(jìn)行闡述。 第二章中，首先對(duì)建造中船舶的抵押人展開具體的討論。基于抵押權(quán)依附于所有權(quán)，有權(quán)設(shè)定抵押的人必為所有人的理論，從造船合同規(guī)定了所有權(quán)歸屬和造船

2、合同未規(guī)定所有權(quán)歸屬兩個(gè)角度，結(jié)合國(guó)內(nèi)外實(shí)踐和法律規(guī)定，分析了建造中船舶所有人的確定方式。并從保護(hù)建造人的角度出發(fā)，提出我國(guó)法律在此應(yīng)當(dāng)明確建造合同性質(zhì)的意見。接著，對(duì)于建造中船舶抵押權(quán)人的類別，從合同未規(guī)定所有權(quán)歸屬，合同規(guī)定所有權(quán)自交船時(shí)轉(zhuǎn)移以及交船前轉(zhuǎn)移三方面分別論述，結(jié)合國(guó)外法律規(guī)定和相關(guān)案例分析具體情況。由此說明了建造中船舶所有權(quán)規(guī)定的靈活性，建造中船舶所有人可以靈活運(yùn)用合同，以便設(shè)立建造中船舶抵押權(quán)。 第三章論述建造

3、中船舶抵押價(jià)值?；谇拔年U述建造中船舶法律屬性為處于浮動(dòng)狀態(tài)的集合物，介紹了國(guó)際上對(duì)其抵押價(jià)值的確定方式，闡述浮動(dòng)抵押制度的優(yōu)越性，而我國(guó)在此方面僅有固定抵押制度，已經(jīng)難以適應(yīng)實(shí)踐需要，由此提出我國(guó)引入浮動(dòng)抵押制度。 第四章，闡述建造中船舶抵押權(quán)登記制度。登記制度是設(shè)立建造中船舶抵押必不可少的環(huán)節(jié)，我國(guó)在這一方面的法律規(guī)定相當(dāng)欠缺。目前僅在部分省份推出融資試點(diǎn)辦法。本章介紹了各國(guó)法律的相關(guān)規(guī)定，提出了我國(guó)登記制度存在的缺陷，并提