《鹿特丹規(guī)則》中的貨物控制權(quán)問(wèn)題研究.pdf

1、貨物控制權(quán)是海上貨物運(yùn)輸中一項(xiàng)重要的權(quán)利,是指依照運(yùn)輸合同,貨物在承運(yùn)人責(zé)任期間內(nèi),控制權(quán)方在指示能被合理地執(zhí)行,并且不會(huì)干擾承運(yùn)人的正常營(yíng)運(yùn)和不損害他人的利益的條件下,享有的對(duì)相關(guān)貨物向承運(yùn)人下達(dá)不構(gòu)成對(duì)運(yùn)輸合同變更的指示或修改指示的權(quán)利,指示在運(yùn)輸途中中止運(yùn)輸貨物或交付貨物的權(quán)利以及變更收貨人的權(quán)利。隨著海上貨物貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,貨物控制權(quán)成為一項(xiàng)不可或缺的重要權(quán)利。2008年12月11日,聯(lián)合國(guó)大會(huì)審議并通過(guò)了《聯(lián)合國(guó)全程或者

2、部分海上國(guó)際貨物運(yùn)輸合同公約》(以下均簡(jiǎn)稱《鹿特丹規(guī)則》),其第10章首次明確規(guī)定了貨物控制權(quán)的概念、主體、內(nèi)容和相關(guān)規(guī)定。但是由于我國(guó)現(xiàn)行法律關(guān)于貨物控制權(quán)的規(guī)定還不完善,因此,研究《鹿特丹規(guī)則》中的貨物控制權(quán)規(guī)定是有理論意義和實(shí)踐意義的。
　　 本文分為四個(gè)章節(jié)。
　　 第一章為貨物控制權(quán)的概述,分別闡述了貨物控制權(quán)的產(chǎn)生背景、含義、性質(zhì)和意義。
　　 第二章重點(diǎn)闡述了《鹿特丹規(guī)則》第10章的內(nèi)容,即貨物控制

3、權(quán)問(wèn)題。主要分析《鹿特丹規(guī)則》貨物控制權(quán)的主體、行使條件、方式、內(nèi)容、權(quán)利的協(xié)議變更與終止以及電子單證在貨物控制權(quán)中的運(yùn)用,并在此基礎(chǔ)上作出評(píng)析。
　　 第三章將《鹿特丹規(guī)則》中貨物控制權(quán)的規(guī)定與現(xiàn)有貨物控制權(quán)規(guī)定進(jìn)行了細(xì)致的對(duì)比.主要選取了貨物控制權(quán)的定義、權(quán)利主體、內(nèi)容和行使條件四個(gè)方面對(duì)國(guó)際公約和外國(guó)立法中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了比較和分析。
　　 第四章闡述了我國(guó)《合同法》對(duì)貨物控制權(quán)的規(guī)定,分析我國(guó)借鑒《鹿特丹規(guī)則》貨