山東海洋事業(yè)近代化變遷的歷史考察.pdf

1、山東作為中國(guó)的海洋大省,海洋文化傳統(tǒng)源遠(yuǎn)流長(zhǎng),博大精深.從山東海洋事業(yè)在近代的變遷過(guò)程來(lái)審視山東近代化的歷程,考察海洋事業(yè)的近代化與近代山東的關(guān)系,無(wú)論是對(duì)近代化理論的研究還是山東近代史的研究都具有重要的理論意義;山東海洋事業(yè)的研究涉及經(jīng)濟(jì)、文化、政治、人文等各個(gè)方面,因而對(duì)整個(gè)山東海洋事業(yè)進(jìn)行整體研究,既可以豐富山東海洋史研究的內(nèi)容,又可以豐富山東地方區(qū)域史的研究?jī)?nèi)容,具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值;隨著"海洋世紀(jì)"的到來(lái),重新反思和審視近代山東

2、的海洋事業(yè),有助于我們更好的理解海洋與社會(huì)發(fā)展、海洋與人類(lèi)的關(guān)系,提高我們的海洋意識(shí),也可以為當(dāng)前實(shí)施"海上山東"的發(fā)展戰(zhàn)略提供歷史依據(jù)和理論支持,具有鮮明的現(xiàn)實(shí)作用. 本文充分發(fā)掘和利用了山東沿海各州縣地方志、民國(guó)時(shí)人編寫(xiě)的介紹山東以及沿海地區(qū)發(fā)展的文集等一批原始資料,綜合運(yùn)用歷史學(xué)、社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、民俗學(xué)等學(xué)科的理論研究方法,對(duì)山東海洋事業(yè)近代化的變遷進(jìn)行了動(dòng)態(tài)考察. 在近代整個(gè)歷史大變革時(shí)期,山東的政治經(jīng)濟(jì)都發(fā)生了

3、新舊的更替,山東的海洋事業(yè)在這一歷史大背景下,在內(nèi)力和外力共同的作用下,緩慢的向近代化轉(zhuǎn)型.本文主要從以下幾個(gè)方面全方位的闡釋這一歷史過(guò)程. 近代山東海洋貿(mào)易的變遷起源于煙臺(tái)、青島、龍口、威海開(kāi)埠通商.在這四個(gè)港口對(duì)外開(kāi)放的刺激下,山東的海洋貿(mào)易的數(shù)額和貿(mào)易對(duì)象有了長(zhǎng)足的發(fā)展,進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)得到不斷的優(yōu)化調(diào)整,國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)范圍持續(xù)擴(kuò)大,極大的改變了山東傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易的面貌. 在這四個(gè)港口建設(shè)的基礎(chǔ)上,形成了以煙臺(tái)、青島為樞

4、紐的沿海航運(yùn)和遠(yuǎn)洋航運(yùn)體系為主體的海洋交通網(wǎng)絡(luò),為實(shí)現(xiàn)山東海洋交通的近代化奠定了基礎(chǔ).但是山東的海洋交通業(yè)向近代化的轉(zhuǎn)型極為艱難.首先表現(xiàn)在外商輪船的激烈競(jìng)爭(zhēng),使山東傳統(tǒng)的帆船貿(mào)易處于極為不利的境地,除了在沿海短途航運(yùn)中仍能維持其往昔的繁盛以外,基本上只能作為輪船運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充力量而存在著.其次,由于外國(guó)航運(yùn)業(yè)的排擠和壓迫,中國(guó)民營(yíng)航運(yùn)業(yè)舉步維艱,發(fā)展十分緩慢. 山東海洋漁業(yè)的近代化首先從漁業(yè)管理機(jī)構(gòu)的改革入手,通過(guò)引進(jìn)新式漁輪

5、業(yè),開(kāi)展?jié)O業(yè)科技教育,改革漁業(yè)供銷(xiāo)體制,使山東的海洋漁業(yè)具備了現(xiàn)代漁業(yè)的基本特征.但是這一過(guò)程中也存在許多問(wèn)題,最突出的就是傳統(tǒng)的落后的漁業(yè)生產(chǎn)方式仍然在一定范圍內(nèi)存在著.另外日本漁業(yè)的大舉入侵,不僅對(duì)山東的海洋漁業(yè)資源進(jìn)行掠奪,而且通過(guò)建立各種漁業(yè)組織和機(jī)構(gòu),沖擊山東的漁業(yè)市場(chǎng),破壞了近代山東漁業(yè)的正常發(fā)展進(jìn)程. 隨著山東海洋事業(yè)近代化的起步,分布在海岸線上的海洋城鎮(zhèn)發(fā)展迅速,除了傳統(tǒng)的海洋城鎮(zhèn)繼續(xù)開(kāi)發(fā),新興的通商口岸也快速崛

6、起.這些通商口岸城市在資本主義生產(chǎn)方式的強(qiáng)力沖擊下,逐漸擺脫了封建主義生產(chǎn)模式的束縛,建立和發(fā)展了近代工業(yè)、商業(yè)、金融業(yè),城市人口也不斷集中,形成了現(xiàn)代化的新型城市.這些海洋城鎮(zhèn)的興起,迅速帶動(dòng)了整個(gè)沿海一帶經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá),不斷對(duì)內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行輻射,逐步成為整個(gè)山東經(jīng)濟(jì)的重心. 山東沿海的海洋災(zāi)害時(shí)有發(fā)生,對(duì)整個(gè)沿海社會(huì)和海洋經(jīng)濟(jì)都造成了十分巨大的影響,所以海洋災(zāi)害在山東近代海洋事業(yè)中也是具有深刻而廣泛內(nèi)涵的.在長(zhǎng)期與海洋災(zāi)害交鋒的歷

7、史過(guò)程中,山東的沿海人民積累了豐富的趨利避害,防御災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)并有效利用科技的手段與之不懈斗爭(zhēng),提高了抵御海洋災(zāi)害的能力. 在長(zhǎng)期與海相伴的過(guò)程中,在山東沿海居民中形成了與內(nèi)陸居民風(fēng)俗不同的海洋風(fēng)俗,其中即包含傳統(tǒng)守舊、不思進(jìn)取的落后因素,也有向海洋開(kāi)拓的積極因子;既有封建迷信的色彩,又有西方近代文明的存在.其在近代的運(yùn)行軌跡是在傳承中不斷變異,并在變異中不斷吸收和進(jìn)化. 海洋文藝是從事海洋生產(chǎn)和實(shí)踐的人們所創(chuàng)造出來(lái)的寶貴

8、的精神財(cái)富.這些作品無(wú)論是歌曲還是舞蹈,是詩(shī)歌、散文還是民謠、諺語(yǔ)都來(lái)源于海上的生產(chǎn)和生活,展示了一副色彩斑斕的近代山東海洋事業(yè)的壯麗圖景. 山東的海洋事業(yè)近代化對(duì)整個(gè)山東的近代化產(chǎn)生了重要的作用和影響.首先從經(jīng)濟(jì)上看,海洋貿(mào)易改變了山東原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和商品流通體系;海洋交通體系的變革打破了山東原有的封閉狀態(tài),成為山東與外部聯(lián)系的孔道和紐帶,從而為山東經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化創(chuàng)造了便利的條件;處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿的沿海城市,通過(guò)對(duì)內(nèi)地城市有著強(qiáng)烈

9、的示范和輻射作用,形成了以沿海為中心的經(jīng)濟(jì)格局,為山東經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化提供了廣闊的發(fā)展空間.其次海洋事業(yè)近代化過(guò)程中所引進(jìn)的先進(jìn)的科技知識(shí)和生產(chǎn)設(shè)備,是山東科技現(xiàn)代化的重要組成部分.第三,從社會(huì)變遷領(lǐng)域角度來(lái)看,山東海洋風(fēng)俗的近代化,有利于對(duì)外來(lái)文化的吸收和借鑒,有利于摒棄傳統(tǒng)的落后風(fēng)俗,向近代文明習(xí)俗轉(zhuǎn)變,對(duì)山東現(xiàn)代化向文化層面地推進(jìn)起到了重要的作用. 總體看來(lái),從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)到新中國(guó)成立的百余年間,山東海洋事業(yè)蹣跚的走過(guò)一段坎坷的近代

10、化歷程,呈現(xiàn)出特定的規(guī)律:對(duì)外開(kāi)放是城市近代化以及海洋事業(yè)的起點(diǎn),而且其發(fā)展的程度與對(duì)外開(kāi)放的程度是相聯(lián)系的,開(kāi)放程度越高,發(fā)展的速度越快,反之則越慢;對(duì)外貿(mào)易及商業(yè)帶給整個(gè)海洋事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,使山東的海洋事業(yè)的發(fā)展能夠充分的利用國(guó)內(nèi)外的資源,充分吸收國(guó)內(nèi)外的資金和技術(shù),更好的發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì);海洋事業(yè)的發(fā)展離不海洋的對(duì)外聯(lián)系和張力,所以與外部世界的聯(lián)系越強(qiáng),海洋事業(yè)的發(fā)展就越順利.此外,山東海洋事業(yè)近代化的演變具有鮮明的特征:與傳統(tǒng)的海