記名提單下無單放貨問題的研究.pdf

1、記名提單，是指提單正面收貨人一欄內(nèi)載明特定收貨人的提單。在提單法律制度形成的初期，記名提單由于其不可轉(zhuǎn)讓性，在實踐中使用較少。所以，當(dāng)時記名提單在國際貿(mào)易中的地位遠不如可轉(zhuǎn)讓提單，也沒有受到應(yīng)有的重視。但是近年來隨著全球經(jīng)濟的繁榮和國際貿(mào)易的發(fā)展，與之相關(guān)的糾紛和爭議也日益增多，特別是記名提單下承運人應(yīng)否憑單放貨這一問題更是引起了各國學(xué)者和司法實務(wù)界的爭論。為此，筆者以記名提單下承運人應(yīng)否憑單放貨這一問題為核心內(nèi)容，結(jié)合各國或地區(qū)對于記

2、名提單的法律規(guī)定和司法實踐展開相關(guān)論述，并提出了自己的一些看法。
　　 文章內(nèi)容主要分為三個部分。第一部分首先介紹了記名提單的概念和記名提單的識別方法，并且對記名提單是否具有物權(quán)憑證屬性進行了論證。通過分析論證，筆者得出了自己的結(jié)論，即，記名提單也同其他兩種可轉(zhuǎn)讓提單一樣，同樣具有提單三大屬性之一的物權(quán)憑證屬性。
　　 第二部分主要以介紹各國或地區(qū)關(guān)于記名提單的法律規(guī)定和司法實踐為契機，深入探討和分析了記名提單下承運人應(yīng)

3、否憑單放貨這一法律問題。筆者認(rèn)為，盡管規(guī)定記名提單下承運人應(yīng)當(dāng)憑正本提單放貨在一定程度上降低了交易效率，但是它卻保障了國際貿(mào)易和國際航運的交易安全，是以犧牲一定的交易效率為代價來確保最低的交易風(fēng)險。所以，筆者認(rèn)為這一原則是切實可行的。
　　 第三部分著重介紹我國對于記名提單的相關(guān)法律規(guī)定和司法實踐。隨著我國記名提單下無單放貨糾紛的增多，記名提單下承運人是否要憑單放貨也成為了我國司法界、理論界及商貿(mào)航運界關(guān)注的焦點。筆者通過分析和