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文檔簡介
1、隨著海上貨物運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展以及航運(yùn)界分工的細(xì)化,承運(yùn)人之外實(shí)際參與到整個海上貨物運(yùn)輸過程中履行或承諾履行承運(yùn)人運(yùn)輸合同項(xiàng)下義務(wù)的其他當(dāng)事方逐漸成為與承運(yùn)人相并立的海上貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中非常重要的一類主體。這類主體的存在一方面促進(jìn)了海上貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,另一方面也使海上貨物運(yùn)輸過程中的法律關(guān)系變得錯綜復(fù)雜。本文用海上貨物運(yùn)輸中的履約方這一法律概念將這一類主體涵蓋其中,并在此基礎(chǔ)上研究其法律地位和責(zé)任制度,力求為這一類主體構(gòu)建比較合理的責(zé)任制度
2、體系,以幫助應(yīng)對目前海上貨物運(yùn)輸領(lǐng)域法律關(guān)系復(fù)雜化的現(xiàn)狀。 第1章概括介紹了海上貨物運(yùn)輸中的履約方這一概念產(chǎn)生的實(shí)踐基礎(chǔ)和法律基礎(chǔ),并結(jié)合UNCITRAL運(yùn)輸法草案中履約方和海運(yùn)履約方的概念,對本文所指的海上貨物運(yùn)輸中的履約方進(jìn)行了界定,比較全面地涵蓋了承運(yùn)人之外實(shí)際參與海上貨物運(yùn)輸過程的其他當(dāng)事方,明確了本文的研究對象。 第2章運(yùn)用比較研究的方法,詳細(xì)介紹并且深入分析了目前國際公約和國內(nèi)法涉及本文所指海上貨物運(yùn)輸中的履
3、約方所包涵的相關(guān)方的有關(guān)規(guī)定,通過對這些規(guī)定的利弊分析,以期對本文海上貨物運(yùn)輸中的履約方的法律地位及責(zé)任制度的研究起到一定的借鑒作用。 第3章分析了海上貨物運(yùn)輸中的履約方與承運(yùn)人以及與貨方的關(guān)系,指出海上貨物運(yùn)輸中的履約方在海上貨物運(yùn)輸復(fù)雜的法律關(guān)系中具有雙重的法律地位,一方面它與承運(yùn)人之間存在一般的商業(yè)合同關(guān)系,是承運(yùn)人的獨(dú)立合同人或分合同人,另一方面它與貨方之間存在侵權(quán)的法律關(guān)系,處于侵權(quán)行為人的法律地位。同時,由于海上貨物
4、運(yùn)輸中的履約方履行或承諾履行的是承運(yùn)人運(yùn)輸合同項(xiàng)下的義務(wù),而運(yùn)輸合同受強(qiáng)制法律的調(diào)整,為了維護(hù)海上貨物運(yùn)輸法律關(guān)系的穩(wěn)定,需要將承運(yùn)人在運(yùn)輸合同項(xiàng)下的某些法定的權(quán)利義務(wù)賦予海上貨物運(yùn)輸中的履約方,從而在其與貨方的關(guān)系上實(shí)現(xiàn)了合同相對性原則的突破。 第4章通過對海上貨物運(yùn)輸中的履約方的核心法律制度,包括責(zé)任期間、歸責(zé)原則、賠償責(zé)任限制及其喪失以及賠償責(zé)任范圍等的分析,為海上貨物運(yùn)輸中的履約方構(gòu)建了較為合理的、獨(dú)立的責(zé)任制度體系。海
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