論《鹿特丹規(guī)則》中無單放貨規(guī)定對銀行產(chǎn)生的影響.pdf

1、《鹿特丹規(guī)則》有關無單放貨的規(guī)定,是對航運實踐一定意義上的探索與肯定,也應當看到其可能存在的一些不足之處,比如在某些情況下,使運輸單證的“物權憑證”功能發(fā)生了一定的變化,而這種變化可能會在實踐中產(chǎn)生一些新的問題。
　　 對于該變化,學者們大多持消極態(tài)度。筆者一定程度上認同上述學者們的擔憂,認為《鹿特丹規(guī)則》中無單放貨規(guī)定會給銀行帶來一定的影響與沖擊,且該影響有利有弊:有利的一面是有利于在世界范圍內(nèi)統(tǒng)一銀行對于運輸單證的適用標準,

2、有利于國際范圍內(nèi)銀行業(yè)務的開展；而不利的影響則大多體現(xiàn)在跟單信用證結(jié)算和貿(mào)易融資業(yè)務方面,但并非都是實質(zhì)性的影響,只有在需要運輸單證“物權憑證”功能的情況下才會產(chǎn)生一定影響。但由于實務中銀行扮演著多種角色,而且該功能對擔當不同角色的銀行來說需求不一?？傮w來說,該影響并非如一些學者們所述的那樣嚴重。此外,筆者還提出了一些建議,以期減少《鹿特丹規(guī)則》無單放貨規(guī)定對銀行產(chǎn)生的不利影響。
　　 第一章主要概述《鹿特丹規(guī)則》中無單放貨新規(guī)

3、定和運輸單證。關于無單放貨新規(guī)定主要闡述規(guī)則第45條、第46條和第47條的規(guī)定。關于運輸單證則主要概述運輸單證的概念、功能及分類,并與傳統(tǒng)提單、海運單作比較分析。
　　 第二章主要論述無單放貨規(guī)定對銀行的影響。該章從信用貸款、跟單信用證結(jié)算和出口押匯方面對銀行的影響進行了較為詳細的分析。
　　 第三章為筆者對銀行應對《鹿特丹規(guī)則》對其影響而提出的建議,主要包括要審查好客戶的資信情況,組織人員學習研究《鹿特丹規(guī)則》與分角色