版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、由于對(duì)汽車輕量化和安全性要求的日益提高,高強(qiáng)鋼熱成形技術(shù)得到越來越多的應(yīng)用。坯料被加熱并完成奧氏體化是熱成形工藝的第一步,傳統(tǒng)輻射加熱效率低,而導(dǎo)電加熱技術(shù)具有加熱速度快、加熱效率高的優(yōu)點(diǎn)。因此本文主要研究快速加熱工藝對(duì)奧氏體化及力學(xué)性能的影響,并以快速加熱理論為基礎(chǔ),研究導(dǎo)電加熱TTP(Tailored Tempering Properties)工藝。
本文首先研究了快速加熱工藝對(duì)奧氏體化及力學(xué)性能的影響,由于加熱速度快,奧
2、氏體形核率增加,所需的保溫時(shí)間減少,因此根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果建立了加熱速度與最佳保溫時(shí)間之間的定量關(guān)系,并通過探索加熱速度與奧氏體晶粒尺寸之間的模型以及Hall-Petch關(guān)系為橋梁,建立了加熱速度與最佳力學(xué)性能之間定量的數(shù)學(xué)模型,采用該定量模型能夠根據(jù)零件對(duì)力學(xué)性能的要求,制定所需的加熱工藝參數(shù),包括加熱速度、保溫時(shí)間等。通過開發(fā)導(dǎo)電加熱裝置,使得研究結(jié)果能夠應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),并提出了改善導(dǎo)電加熱坯料溫度均勻性的方法,該方法能夠使坯料的利用率從
3、63.8%提高到91.6%,提高了導(dǎo)電加熱工藝的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
接著基于快速加熱工藝對(duì)力學(xué)性能影響的研究結(jié)果,通過局部奧氏體化的方法,研究導(dǎo)電加熱TTP工藝。該部分首先探索了導(dǎo)電加熱坯料溫度場分布的解析法,通過該解析法能夠得到不同加熱條件下坯料的溫度分布,從而實(shí)現(xiàn)零件力學(xué)性能的定制。其次研究了等截面(矩形)坯料和變截面(梯形)坯料的導(dǎo)電加熱TTP工藝。對(duì)于等截面坯料,采用局部加熱與中部保溫的方式均能實(shí)現(xiàn)力學(xué)性能梯度分布,從低溫
4、區(qū)到高溫區(qū),硬度從180HV增加到520HV,抗拉強(qiáng)度從435MPa增加到1532MPa,而微觀組織從鐵素體/珠光體過渡到全馬氏體組織,且采用中部保溫方式的零件脆性過渡區(qū)域較大,因此局部加熱方式更適合于等截面坯料。而對(duì)于變截面坯料,采用局部加熱和單側(cè)保溫方式,零件的硬度從190HV增加到505HV,但是由于局部加熱方式零件的高溫段比例太小,因此單側(cè)保溫方式更適合于變截面坯料。研究結(jié)果表明,導(dǎo)電加熱TTP工藝能夠充分發(fā)揮導(dǎo)電加熱裝置的優(yōu)勢
5、。
熱軋板是一種短流程板,由于成本低、投資少,其取代冷軋板已成為熱成形產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。但是熱軋板由于初始組織粗大,導(dǎo)致熱成形零件力學(xué)性能下降,而快速加熱工藝能夠改善零件的力學(xué)性能,因此本文最后研究了導(dǎo)電加熱在熱軋板的應(yīng)用。結(jié)果表明,熱軋板試樣的抗拉強(qiáng)度在加熱速度為10oC/s時(shí)只有1393MPa,難以滿足零件對(duì)力學(xué)性能的要求,而在加熱速度為100oC/s時(shí),抗拉強(qiáng)度能達(dá)到1587MPa,因此導(dǎo)電加熱工藝為熱軋板在熱成形領(lǐng)域地方
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高強(qiáng)鋼快速加熱過程中的相變規(guī)律研究.pdf
- 船舶高強(qiáng)鋼焊接電磁感應(yīng)加熱工藝方法研究.pdf
- 超高強(qiáng)鋼板導(dǎo)電加熱工藝及裝備的研究.pdf
- 基于巴克豪森噪聲的高強(qiáng)鋼快速無損檢測研究.pdf
- 高強(qiáng)鋼激光焊焊接工藝研究.pdf
- 車輪用熱軋高強(qiáng)鋼軋制工藝及疲勞性能研究.pdf
- 納米級(jí)析出強(qiáng)化高強(qiáng)鋼的工藝研究.pdf
- 高強(qiáng)鋼和鋁合金的焊接工藝研究.pdf
- 鋼的輔助加熱攪拌摩擦焊接工藝研究.pdf
- 細(xì)晶化高強(qiáng)IF鋼生產(chǎn)原理及工藝開發(fā).pdf
- 汽車用高強(qiáng)鋼的熱成形qp工藝研究
- 沙鋼高強(qiáng)度鋼絞線用鋼生產(chǎn)工藝研究.pdf
- 超高強(qiáng)熱軋F(tuán)BDP鋼的生產(chǎn)工藝及組織與性能研究.pdf
- 高強(qiáng)鋼汽車覆蓋件成形工藝分析及模具開發(fā)研究.pdf
- 重軌鋼連鑄坯的加熱工藝優(yōu)化.pdf
- 汽車超高強(qiáng)鋼熱沖壓工藝影響因素及試驗(yàn)研究.pdf
- 高強(qiáng)鋼焊接變形預(yù)防控制工藝
- 高強(qiáng)度汽車用鋼(DP及TWIP鋼)的研究.pdf
- 高強(qiáng)度鋼螺栓抗疲勞成型工藝的研究.pdf
- 推鋼式加熱爐結(jié)構(gòu)及加熱制度對(duì)鋼性能的影響.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論