1996年HNS公約的新發(fā)展及我國對該公約的應(yīng)對研究.pdf

1、自20世紀(jì)70年代起,海上運輸有毒有害物質(zhì)的數(shù)量越來越多,運輸船舶也越來越大型化。這使得海洋環(huán)境受到嚴(yán)重威脅。國際社會也充分認(rèn)識到這一問題的嚴(yán)重性。原政府間海事協(xié)商組織(現(xiàn)為國際海事組織)從1975年起致力于關(guān)于有毒有害物質(zhì)損害賠償國際公約的研究和制訂工作,在1996年通過了《國際海上運輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任和賠償公約》(簡稱1996年HNS公約),但因種種因為,公約一直沒有生效。國際海事組織一直在努力推動公約的修改和完善,2010年4

2、月,1996年HNS公約的2010議定書通過。議定書很大程度上解決了阻礙1996年HNS公約生效的幾大難點問題。
　　 我國有著18000多公里的海岸線,海洋資源非常豐富,我國的海上有毒有害物質(zhì)運輸對海洋威脅也很大。我國目前還沒有解決海上運輸有毒有害物質(zhì)損害賠償?shù)膶ｉT的民事立法,因此加強(qiáng)對1996年HNS公約的2010議定書的研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文共分三部分:
　　 第一部分介紹1996年HNS公約

3、的制訂情況及阻礙其生效的難點問題。首先說明公約的制訂背景。其次介紹公約的制訂和最終通過的情況。最后著重分析了接收人定義、液化天然氣攤款人、攤款報告等三個阻礙公約生效的難點問題。
　　 第二部分介紹1996年HNS公約的新發(fā)展和1996年HNS公約的2010年議定書對于難點問題的解決方案。詳細(xì)的介紹1996年公約的2010議定書的制訂和通過情況。通過分析議定書的規(guī)定,總結(jié)出議定書對于阻礙原公約生效的難點問題的解決方案。