國際貨運代理人身份辨別問題研究.pdf

1、國際貨運代理人在當今國際上尚無統(tǒng)一公認的定義,不同的國家存有不同名稱,我國稱之為“國際貨運代理人”。貨運代理人在不同的貨運法律關(guān)系中常以不同身份出現(xiàn),處于不同法律地位,承擔不同法律責任。因此,他常被認為是國際貨運代理業(yè)中的“變色龍”。
　　本文分為五個部分,第一部分剖析了原告匯華國際貿(mào)易有限公司與被告百瑞特國際貨運有限公司貨運代理合同損害賠償糾紛一案。該案中,由于原告沒有準確判定被告百瑞特國際貨運有限公司的法律身份類型及其所應(yīng)承擔

2、的法律責任,在被告無任何過錯的情況下,錯誤地以貨運代理合同起訴被告,要求其承擔法律責任,而最終承擔了敗訴后果。由此可見,正確辨別國際貨運代理人的法律身份在國際貨運代理司法實踐極其重要。
　　第二部分分析了國際貨運代理人身份辨別問題產(chǎn)生的背景與原因。隨著貨運代理業(yè)務(wù)日趨復(fù)雜,貨運代理人身份也日益多樣化,它己經(jīng)從純粹的代理人身份發(fā)展到今天的無船承運人、多式聯(lián)運經(jīng)營人。正確辨別國際貨運代理人的法律身份,無論對貨主、貨運代理人和承運人準確

3、確定各自在貨運代理法律關(guān)系中的權(quán)利義務(wù),還是對調(diào)解人、仲裁機構(gòu)和法院受理貨運糾紛、確定賠償責任和裁決判案都極其重要,是處理涉及貨運代理糾紛的關(guān)鍵一步。
　　第三部分論述國際貨運代理人的身份類型及相應(yīng)法律責任。國際貨運代理人在進出口業(yè)務(wù)中通常以兩種身份出現(xiàn):一是作為貨主的代理人,在貨主與承運人之間構(gòu)筑橋梁;二是作為當事人——負責全程運輸任務(wù)。作為代理人,其法律行為的后果由貨主承擔。而作為獨立經(jīng)營人,其法律行為的后果通常由自己承擔。此

4、外,該部分闡述國際貨運代理人作為代理人、無船承運人、多式聯(lián)運經(jīng)營人時所承擔的不同法律責任。
　　第四部分采用實證分析方法論述了國際貨運代理人身份辨別的方法。筆者認為,為了準確地辨別國際貨運代理人的身份,可以從以下幾個方面予以辨別:合同約定的內(nèi)容;業(yè)務(wù)活動使用的名義;簽發(fā)提單的方式;提單記載的內(nèi)容;收入的取得方式;行業(yè)習慣和交易慣例;具體的業(yè)務(wù)運作方式等。
　　第五部分明確了國際貨運代理人身份辨別的法律依據(jù),對現(xiàn)行國際貨運代理