國際貨運(yùn)代理人身份辨別問題研究.pdf

1、國際貨運(yùn)代理人在當(dāng)今國際上尚無統(tǒng)一公認(rèn)的定義,不同的國家存有不同名稱,我國稱之為“國際貨運(yùn)代理人”。貨運(yùn)代理人在不同的貨運(yùn)法律關(guān)系中常以不同身份出現(xiàn),處于不同法律地位,承擔(dān)不同法律責(zé)任。因此,他常被認(rèn)為是國際貨運(yùn)代理業(yè)中的“變色龍”。
　　本文分為五個(gè)部分,第一部分剖析了原告匯華國際貿(mào)易有限公司與被告百瑞特國際貨運(yùn)有限公司貨運(yùn)代理合同損害賠償糾紛一案。該案中,由于原告沒有準(zhǔn)確判定被告百瑞特國際貨運(yùn)有限公司的法律身份類型及其所應(yīng)承擔(dān)

2、的法律責(zé)任,在被告無任何過錯(cuò)的情況下,錯(cuò)誤地以貨運(yùn)代理合同起訴被告,要求其承擔(dān)法律責(zé)任,而最終承擔(dān)了敗訴后果。由此可見,正確辨別國際貨運(yùn)代理人的法律身份在國際貨運(yùn)代理司法實(shí)踐極其重要。
　　第二部分分析了國際貨運(yùn)代理人身份辨別問題產(chǎn)生的背景與原因。隨著貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)日趨復(fù)雜,貨運(yùn)代理人身份也日益多樣化,它己經(jīng)從純粹的代理人身份發(fā)展到今天的無船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。正確辨別國際貨運(yùn)代理人的法律身份,無論對(duì)貨主、貨運(yùn)代理人和承運(yùn)人準(zhǔn)確

3、確定各自在貨運(yùn)代理法律關(guān)系中的權(quán)利義務(wù),還是對(duì)調(diào)解人、仲裁機(jī)構(gòu)和法院受理貨運(yùn)糾紛、確定賠償責(zé)任和裁決判案都極其重要,是處理涉及貨運(yùn)代理糾紛的關(guān)鍵一步。
　　第三部分論述國際貨運(yùn)代理人的身份類型及相應(yīng)法律責(zé)任。國際貨運(yùn)代理人在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中通常以兩種身份出現(xiàn):一是作為貨主的代理人,在貨主與承運(yùn)人之間構(gòu)筑橋梁;二是作為當(dāng)事人——負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸任務(wù)。作為代理人,其法律行為的后果由貨主承擔(dān)。而作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人,其法律行為的后果通常由自己承擔(dān)。此

4、外,該部分闡述國際貨運(yùn)代理人作為代理人、無船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人時(shí)所承擔(dān)的不同法律責(zé)任。
　　第四部分采用實(shí)證分析方法論述了國際貨運(yùn)代理人身份辨別的方法。筆者認(rèn)為,為了準(zhǔn)確地辨別國際貨運(yùn)代理人的身份,可以從以下幾個(gè)方面予以辨別:合同約定的內(nèi)容;業(yè)務(wù)活動(dòng)使用的名義;簽發(fā)提單的方式;提單記載的內(nèi)容;收入的取得方式;行業(yè)習(xí)慣和交易慣例;具體的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式等。
　　第五部分明確了國際貨運(yùn)代理人身份辨別的法律依據(jù),對(duì)現(xiàn)行國際貨運(yùn)代理