高速公路瀝青路面大修養(yǎng)護時機研究.pdf

1、隨著高速公路通車時間的延長和交通量不斷增加，高速公路使用性能逐漸衰減，需要進行的養(yǎng)護工程量也大幅度的增加。在資金和資源有限條件下，養(yǎng)護維修的科學決策是提升養(yǎng)護質(zhì)量的核心工作。本文依托于安徽省高速公路養(yǎng)護工程，在對高速公路路面病害特征分析的基礎(chǔ)上，對高速公路路面使用性能的進行評價與預(yù)測，提出適用于養(yǎng)護決策的路面性能評價指標，提出確定路面大修的適宜時機的方法，研究成果的應(yīng)用可提升高速公路養(yǎng)護的綜合效益。
　　本文研究內(nèi)容如下:(1)高

2、速公路瀝青路面使用性能影響因素調(diào)查及分析;(2)路面性能檢測與評價;(3)路面大修技術(shù)措施實施效果及適用條件;(4)基于生命周期費用分析理論的大修時機確定方法;(5)實體工程路面大修養(yǎng)護時機確定及養(yǎng)護策略探討。
　　通過試驗檢測數(shù)據(jù)分析、建模及理論分析得出以下研究結(jié)論:(1)安徽省運營期較長的高速公路，橫縫、縱縫是瀝青路面最主要的病害形式。路面性能評價指標(RQI、PCI)評價結(jié)果與實際路況具有一定的偏差，總體評價的結(jié)果高于路面的

3、實際水平。依據(jù)現(xiàn)有評價指標，無法進行有效的路面維修決策，且得出的養(yǎng)護措施針對性不強。(2)結(jié)合安徽省路面大修路段的病害特征，在路面橫向裂縫狀況指數(shù)、路面修補狀況指數(shù)和路面表面損壞狀況指數(shù)三項指標的基礎(chǔ)上增加縱縫狀況指數(shù)指標，采用改進的層次分析法(IAHP)確定指標權(quán)重，得出新的路面病害指數(shù)NPCI，該指標對于路面狀況的評價符合路況實際情況，可指導(dǎo)養(yǎng)護措施的選擇。(3)基于路面病害檢測數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，采用灰色聚類分析對PCI指標的發(fā)展趨