基于系統(tǒng)動力學的廈門港城互動發(fā)展研究.pdf

1、“以港興城，港為城用，港城相長，衰榮共計”，這是世界范圍內港口城市演變的普遍規(guī)律。港口與城市之間的良性互動是從根本上解決港口城市發(fā)展滯緩、國際競爭力不強等問題的重要前提，也是決定港口城市能否實現可持續(xù)發(fā)展的關鍵。探究港城互動機理、把握港口與城市的互動發(fā)展規(guī)律，對港口和城市協(xié)調、良性及快速發(fā)展具有現實指導意義。
　　廈門是經濟特區(qū)，因港而興，因港而盛。港口既是城市的名片，也是重要的資源，其發(fā)展為廈門經濟繁榮、社會進步做出了巨大的貢獻

2、。廈門目前正在著力打造國際航運中心、發(fā)展自由貿易區(qū)，加大政策對港口扶持、發(fā)展的力度;另一方面，廈門系港口花園城市，土地資源、尤其是濱水岸線資源顯得尤為稀缺，可謂寸土寸金，港口發(fā)展、擴張對土地、岸線資源的消耗巨大。很顯然，港口與城市在土地資源利用上存在一定的矛盾。
　　本文以港城互動機理和系統(tǒng)動力學理論為依托，在分析港城之間的相互作用、國際航運中心和自由貿易區(qū)對城市經濟發(fā)展的促進作用、廈門港口與城市發(fā)展狀況、城市與港口在土地資源使用

3、上存在沖突的基礎上，將廈門港城系統(tǒng)分為港口、城市經濟和土地資源三個子系統(tǒng)，建立基于系統(tǒng)動力學的廈門港城互動發(fā)展模型，研究廈門港城互動機理。通過Vensim軟件進行仿真，對廈門港城未來發(fā)展的態(tài)勢進行演化，提出考慮土地資源占用因素下港城互動發(fā)展模式，并通過主要控制變量的調整對廈門港城未來發(fā)展情況進行優(yōu)化，對如何在新的形勢下發(fā)揮經濟特區(qū)、國際航運中心、自由貿易區(qū)的政策引領作用，集約化利用有限的土地、岸線資源，平衡港口與城市在土地資源利用上的矛