物流上市公司財務(wù)風(fēng)險預(yù)警研究.pdf

1、現(xiàn)在我國物流行業(yè)正處在全面發(fā)展的階段，是我國國民經(jīng)濟(jì)的又一增長點，它的健康和穩(wěn)定發(fā)展對國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著舉足輕重的地位。但是隨著市場競爭越來越激烈、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化以及公司經(jīng)營管理者的局限性，物流行業(yè)所面臨的風(fēng)險也更加復(fù)雜和多種多樣，出現(xiàn)的所有風(fēng)險都會對公司的生產(chǎn)經(jīng)營造成影響，最終會在公司的財務(wù)狀況中反映出來。如果想提高物流公司應(yīng)對風(fēng)險的能力，使我國物流業(yè)能夠更加健康和穩(wěn)定的發(fā)展，就必須建立一個適合于物流行業(yè)的財務(wù)風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。通

2、過預(yù)警可以及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險，采取有效的解決措施，從而避免公司陷入不必要危機(jī)之中。
　　國內(nèi)外學(xué)界對于財務(wù)風(fēng)險預(yù)警的研究眾多，大多數(shù)的研究集中于全行業(yè)的財務(wù)風(fēng)險預(yù)警，分行業(yè)的風(fēng)險預(yù)警研究也不少。但是，在我國物流業(yè)是一個新興的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)對物流業(yè)的財務(wù)風(fēng)險研究還較少，對物流公司所面臨的風(fēng)險缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識和有效的預(yù)警機(jī)制。因此，本文以我國物流上市公司為研究樣本，探究具有我國物流公司特點的財務(wù)風(fēng)險預(yù)警。
　　首先，本文梳理總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者

3、關(guān)于財務(wù)風(fēng)險預(yù)警的研究成果，同時對財務(wù)風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險預(yù)警相關(guān)的概念進(jìn)行了界定，分析介紹了財務(wù)風(fēng)險預(yù)警的幾種主要的研究方法。
　　其次，本文對我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和我國物流上市公司的財務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要地分析，從籌資、運營、投資、資本回收和提供金融服務(wù)五個方面詳細(xì)的闡述了物流公司的風(fēng)險特征。
　　接著，將滬深兩市A股中的46家物流上市公司作為研究樣本，從短期償債能力、長期償債能力、盈利能力、營運能力、成長能力和現(xiàn)金流量能力6個維

4、度，初步選出了19個財務(wù)指標(biāo)，分別運用2011年和2012年的數(shù)據(jù)，采用因子分析法選出主成分因子，將主成分因子作為解釋變量運用Logistic回歸分析方法建立物流上市公司的財務(wù)風(fēng)險預(yù)警模型。通過對兩個模型的比較選出準(zhǔn)確率較高和擬合度較好的模型，作為物流上市公司財務(wù)風(fēng)險預(yù)警模型。
　　然后，采用物流上市公司2013-2014年的數(shù)據(jù)及選擇一家物流公司上市以來的數(shù)據(jù)運用構(gòu)建的預(yù)警模型進(jìn)行實證研究，對2015-2016年公司的財務(wù)狀況進(jìn)