人道救援物流網絡彈性研究.pdf

1、伴隨著全球化趨勢愈演愈烈，災難的影響已經不是局限在某個區(qū)域，它的爆發(fā)會波及到整個人類社會，是全人類需要面對的挑戰(zhàn)，正因為如此人道救援物流應該引起全社會的重視，需要對人道救援物流展開深入的研究。在災難救援中，人道救援物流網絡時常面對中斷風險，啟用的救援物資儲備庫很可能遭遇中斷。而網絡彈性作為網絡的本質屬性，面對中斷能夠實現(xiàn)快速響應和中斷恢復。因而本文針對大災大難中人道救援網絡存在的中斷風險，在研究人道物流的理論基礎上，對人道救援物流網絡彈

2、性展開研究。
　　1.結合不同學者對彈性的不同闡述，類比商業(yè)供應鏈網絡彈性的影響因素，經過組建專家小組參考相關文獻和采用德爾菲法提煉出人道救援物流背景下物流網絡彈性的影響因素，采用解釋結構模型系統(tǒng)分析的方法對人道救援物流網絡彈性進行了研究。對使用解釋結構模型得到的彈性的層階結構優(yōu)化調整后分析可知，人道救援物流網絡彈性取決于吸收能力、恢復能力、適應能力這三大核心能力和一個脆弱性條件。
　　2.從恢復能力出發(fā)，構建了人道救援物資

3、儲備庫選址彈性決策模型，通過算例求解分析，展示了應對不同中斷風險時，在運營成本和期望恢復時間成本即網絡彈性同時達到最優(yōu)的情況下救援物資儲備庫開放情況。為決策者在考慮應對某種災害時，以最優(yōu)的成本選擇開放救援物資儲備庫提供了一定程度的參考。同時，給出了中斷情況下的成本決策線，為決策者提供了一項在災難救援中對成本投入合理把控的工具。
　　本文的研究為提高人道救援物流網絡彈性提供了可靠的理論依據，對于抵御人道救援物流網絡潛在的中斷事件，減