內(nèi)陸港物流基核承載能力理論模型及應(yīng)用研究.pdf

1、內(nèi)陸港的建設(shè)可以實現(xiàn)沿?？诎兜墓δ?，實現(xiàn)內(nèi)陸企業(yè)的快速通關(guān)，降低物流成本的同時，增加內(nèi)陸地區(qū)的對外貿(mào)易量。內(nèi)陸港物流基核發(fā)揮其場源作用，不斷集聚吸引內(nèi)陸地區(qū)的物流資源，帶動內(nèi)陸港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　內(nèi)陸港要科學(xué)可持續(xù)地發(fā)展物流業(yè)，才能持續(xù)帶動內(nèi)陸腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文在查閱相關(guān)參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，從內(nèi)陸港可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，以內(nèi)陸港物流基核為研究對象，借助內(nèi)陸港形成理論、集成場理論、承載能力理論、交通運輸規(guī)劃理論、環(huán)境保護(hù)等基礎(chǔ)理論的指

2、導(dǎo)，提出內(nèi)陸港物流基核承載能力的定義、特征和要素等基本要點。并深入分析內(nèi)陸港物流基核承載能力的影響因子，用基核概念模型描述內(nèi)陸港物流基核承載能力的主要要素及各要素之間的相互作用關(guān)系。在內(nèi)陸港物流基核承載能力理論的概念體系框架基礎(chǔ)上構(gòu)建物流基核功能區(qū)物流承載能力模型、路網(wǎng)交通承載能力模型、外部環(huán)境的約束條件下內(nèi)陸港物流基核承載能力理論的定量模型，并對模型結(jié)果進(jìn)行分析。通過模型分析得到內(nèi)陸港物流基核集聚吸引貨源的能力和影響物流基核發(fā)展的瓶頸