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文檔簡介
1、隨著全球能源危機(jī)的不斷加深，生存環(huán)境的日益惡化，低排放甚至無排放的電動汽車應(yīng)運(yùn)而生。純電動汽車受電池容量所限，續(xù)駛里程有限，不能較好的取代傳統(tǒng)車輛?；旌蟿恿ζ?，尤其是Plug-In(插電式)混合動力汽車在一定程度上解決了里程問題，使電動汽車有了更為廣闊的使用空間。不論是純電動汽車還是混合動力汽車，電池?zé)o可非議的是其性能的保證，而最適宜使用的能量密度較大的鋰離子電池由于其活躍的化學(xué)特性，在使用時(shí)需嚴(yán)格控制電池的溫度及電壓，這就使得電池管
2、理系統(tǒng)成為電動汽車的核心模塊。本設(shè)計(jì)即是設(shè)計(jì)一種適用于Plug-In混合動力汽車的電池管理系統(tǒng)。
本文將在第二章分析電池管理系統(tǒng)頂、底層的硬件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)動力母線電壓檢測、電流檢測、絕緣檢測、電池單體檢測、電池溫度檢測、電池脫節(jié)檢測等功能；第三章將簡要說明與硬件相關(guān)的軟件編寫過程；本文在第四章詳細(xì)敘述了基于MC9S12XS系列的-BootLoader的設(shè)計(jì)方法；最后列出了對電池管理關(guān)鍵功能的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
本設(shè)計(jì)實(shí)
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