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文檔簡介
1、隨著全球能源危機的不斷加深,生存環(huán)境的日益惡化,低排放甚至無排放的電動汽車應運而生。純電動汽車受電池容量所限,續(xù)駛里程有限,不能較好的取代傳統(tǒng)車輛?;旌蟿恿ζ?,尤其是Plug-In(插電式)混合動力汽車在一定程度上解決了里程問題,使電動汽車有了更為廣闊的使用空間。不論是純電動汽車還是混合動力汽車,電池無可非議的是其性能的保證,而最適宜使用的能量密度較大的鋰離子電池由于其活躍的化學特性,在使用時需嚴格控制電池的溫度及電壓,這就使得電池管
2、理系統(tǒng)成為電動汽車的核心模塊。本設計即是設計一種適用于Plug-In混合動力汽車的電池管理系統(tǒng)。
本文將在第二章分析電池管理系統(tǒng)頂、底層的硬件設計,實現(xiàn)動力母線電壓檢測、電流檢測、絕緣檢測、電池單體檢測、電池溫度檢測、電池脫節(jié)檢測等功能;第三章將簡要說明與硬件相關的軟件編寫過程;本文在第四章詳細敘述了基于MC9S12XS系列的-BootLoader的設計方法;最后列出了對電池管理關鍵功能的實驗數(shù)據(jù)。
本設計實
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