我國(guó)BT模式投資建設(shè)合同研究.pdf

1、BT模式在我國(guó)悄然興起，一定程度上緩解了地方政府建設(shè)資金短缺的瓶頸問(wèn)題，但實(shí)際操作中由于立法滯后，存在產(chǎn)權(quán)不清、風(fēng)險(xiǎn)分配不合理、投資回報(bào)率較難合理確定等問(wèn)題，這些問(wèn)題屬于BT模式的核心契約——BT投資建設(shè)合同的關(guān)鍵問(wèn)題，本文著手對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了研究。主要包括以下幾個(gè)方面：
　　 1.討論了BT模式成功合作的形成機(jī)制。從臺(tái)作博弈論視角探討了BT模式下政府部門(mén)和私人部門(mén)之間的共同目標(biāo)，并運(yùn)用Rubinstein的對(duì)策協(xié)商模型，分析了

2、BT發(fā)起人和BT主辦人之間的協(xié)商談判機(jī)制。
　　 2.對(duì)BT模式的適用范圍和合同類(lèi)型選擇進(jìn)行了分析。運(yùn)用公共品理論、項(xiàng)目可銷(xiāo)售理論和項(xiàng)目區(qū)分理論解釋了BT模式適用的項(xiàng)目類(lèi)型，運(yùn)用交易成本理論確定了BT項(xiàng)目的規(guī)模。在交易成本理論視角下，運(yùn)用Turner and Simister模型分析了BT投資建設(shè)合同的適用類(lèi)型。
　　 3.對(duì)BT投資建設(shè)合同中的關(guān)鍵問(wèn)題：權(quán)利分配、風(fēng)險(xiǎn)分配和收益分配進(jìn)行了研究。首先，從產(chǎn)權(quán)理論出發(fā)，將B

3、T投資建設(shè)合同中的產(chǎn)權(quán)分為特定權(quán)利和剩余權(quán)利，在BT發(fā)起人和主辦人之間進(jìn)行了分配，并借鑒企業(yè)所有權(quán)理論的研究成果，對(duì)BT項(xiàng)目的所有權(quán)進(jìn)行了安排。同時(shí)對(duì)合同的保障措施進(jìn)行了研究，主要運(yùn)用動(dòng)態(tài)博弈論分析了工程擔(dān)保的相關(guān)問(wèn)題。其次，運(yùn)用國(guó)際慣例原則，構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)分配機(jī)制模型，采用文獻(xiàn)綜述法和風(fēng)險(xiǎn)分解泫識(shí)別了BT項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)，在定性分析各風(fēng)險(xiǎn)因素基礎(chǔ)上，建立了風(fēng)險(xiǎn)分配矩陣。再者，參考我國(guó)工程造價(jià)的基本構(gòu)成，運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)理論對(duì)BT項(xiàng)目的回購(gòu)方案進(jìn)