城市客運(yùn)交通碳排放計(jì)算及低碳發(fā)展策略研究.pdf

1、改革開放以來(lái)，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展，交通運(yùn)輸需求不斷上升，交通發(fā)展與能源緊缺、環(huán)境污染之間的矛盾日益突出。城市客運(yùn)交通作為能源消耗和溫室氣體排放的大戶，若不采取有效措施，資源難以為繼，環(huán)境難以承載，社會(huì)難以承受，發(fā)展難以持續(xù)。交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)務(wù)院確定的節(jié)能減排的重點(diǎn)行業(yè)之一，國(guó)務(wù)院明確要求加快建設(shè)包括低碳城市客運(yùn)交通在內(nèi)的以低碳排放為特征的綠色交通運(yùn)輸體系。
　　 本文在明確研究范圍的基礎(chǔ)上，明確城市客運(yùn)

2、交通作為研究對(duì)象，分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，研究城市客運(yùn)交通發(fā)展的特征以及二氧化碳排放的現(xiàn)狀。從結(jié)構(gòu)性、技術(shù)性、管理性、消費(fèi)性四個(gè)方面分析影響城市客運(yùn)交通碳排放的因素。在分析城市客運(yùn)交通發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)建立碳排放量計(jì)算模型，對(duì)城市客運(yùn)交通二氧化碳排放量進(jìn)行測(cè)算，確定減排目標(biāo)，通過(guò)情景假設(shè)進(jìn)行二氧化碳排放情景分析，然后預(yù)測(cè)二氧化碳排放結(jié)果。最后根據(jù)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，結(jié)合城市客運(yùn)二氧化碳排放特征，提出城市客運(yùn)交通低碳發(fā)展策略以及措施。實(shí)