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1、城市化和機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展帶來(lái)交通擁堵和空氣污染等一系列交通問題,城市交通大量的能源消耗和溫室氣體排放,也使得其發(fā)展與能源緊缺、環(huán)境污染的矛盾日益突出,這在一定程度上嚴(yán)重阻礙了城市的可持續(xù)發(fā)展,因此,城市交通的發(fā)展正在向綠色低碳轉(zhuǎn)型,綠色低碳交通也成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)注的熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題。但是,目前并未建立一套完整的城市交通綠色低碳發(fā)展評(píng)價(jià)體系,如何全面、科學(xué)、合理地評(píng)價(jià)城市交通綠色低碳發(fā)展水平和成效,是一個(gè)亟需解決的問題,這對(duì)于進(jìn)一步指導(dǎo)城市綠
2、色低碳交通體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)城市綠色低碳交通發(fā)展目標(biāo)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文首先深入分析了綠色低碳交通的內(nèi)涵,從資源稀缺性、外部性、生態(tài)資本基礎(chǔ)性等經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的角度闡述了城市交通綠色低碳發(fā)展的經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ),從發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境入手構(gòu)建綠色低碳城市交通發(fā)展系統(tǒng);其次,將DPSIR模型與城市綠色低碳交通的發(fā)展的機(jī)理結(jié)合起來(lái),分析城市交通綠色低碳發(fā)展的驅(qū)動(dòng)、壓力、狀況、影響以及響應(yīng)的影響因素,通過指標(biāo)篩選流程與辦法,建立城市交通綠色低碳發(fā)
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