2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁(yè)
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1、青藏鐵路沿線凍土凍脹和融沉所引起的路基形變不均勻而導(dǎo)致的路堤沉降、路面裂縫會(huì)破壞路面并影響列車的安全運(yùn)營(yíng)。因此，鐵路沿線凍土形變的監(jiān)測(cè)及分析，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全具有非常重大的意義。
　　 傳統(tǒng)方法無法獲取地表大面積形變情況，也無法獲取其時(shí)間形變序列。短基線集(SBAS)方法是在D-InSAR處理的基礎(chǔ)上獲取地表形變序列的，本文選擇采用此方法來獲取凍土區(qū)地表的時(shí)間形變序列。考慮到凍土形變的季節(jié)性特征，本文提出利用周期形變模型來代替

2、傳統(tǒng)SBAS方法中的線性形變模型，且采用改進(jìn)的SBAS方法，獲取了研究區(qū)域形變序列場(chǎng)。主要研究?jī)?nèi)容包括:
　　 (1)采用D-InSAR方法ENVISAT衛(wèi)星ASAR數(shù)據(jù)對(duì)青藏鐵路羊八井至當(dāng)雄段凍土區(qū)進(jìn)行差分干涉測(cè)量，提取研究區(qū)不同季節(jié)的形變場(chǎng)。
　　 (2)由于凍土形變存在明顯的季節(jié)周期性特征，傳統(tǒng)SBAS方法中所用的線性形變模型不適用于凍土區(qū)時(shí)間形變序列的獲取，本文提出利用周期形變模型來代替?zhèn)鹘y(tǒng)SBAS方法中的線性形

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