基于引力、場強模型下的貴陽空港物流研究.pdf

1、空港物流伴隨著交通運輸條件的日趨完善和航空運輸獨有的快捷、安全、便利的特性，在組成現(xiàn)代物流的五大體系中發(fā)揮著越來越重要的作用。空港物流開始步入一個高速前進的發(fā)展時期，其空港物流產(chǎn)業(yè)也日益成為一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展新的拉動點。
　　國際上空港物流發(fā)展的典范有“世界頂級物流轉(zhuǎn)運中心”的孟菲斯國際機場、“最杰出的貨運機場”香港國際機場、“二十四小時不停歇的國際航空貨運樞紐”的關(guān)西國際機場等，國內(nèi)空港物流業(yè)發(fā)展較快的空港有上海浦東國際機場、北京

2、首都國際機場、河南新鄭機場等，這些國內(nèi)外知名空港發(fā)展空港物流業(yè)的成功經(jīng)驗值得貴陽發(fā)展空港物流借鑒和學習。
　　貴陽龍洞堡國際機場在2013年旅客吞吐量突破千萬，正式躋身千萬級大型繁忙機場行列，2014年繼續(xù)保持全國機場第22位的排名。貴陽機場的穩(wěn)步發(fā)展為空港物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。近幾年來，貴州全省GDP均保持兩位數(shù)的增長速度，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)的大力支持為貴陽空港物流業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的

3、市場需求。目前貴陽空港物流業(yè)的發(fā)展尚處于初期摸索階段，空港物流園區(qū)也在建設(shè)過程當中，所以對貴陽空港物流業(yè)發(fā)展的研究顯得很有必要。
　　本文首先對國內(nèi)外空港物流的研究現(xiàn)狀和引力模型的研究現(xiàn)狀進行簡單綜述，并總結(jié)典型國際機場發(fā)展空港物流業(yè)的經(jīng)驗，為后面的研究提供借鑒價值。其后本文從兩個方面分析貴陽空港物流業(yè)的發(fā)展概況，即現(xiàn)狀概述和今后的態(tài)勢分析，其中包括貴州省的社會經(jīng)濟概況、貴陽機場的發(fā)展現(xiàn)狀、空港物流業(yè)發(fā)展的市場分析及今后一段時期貴

4、陽機場航空貨運量的預測。接著本文利用引力模型和場強模型對貴陽空港的引力、輻射作用進行量化估算、分析，明確其在省內(nèi)9個主要城市的引力大小和主要經(jīng)濟腹地，并得出貴陽空港物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U，在今后一段時期內(nèi)將保持迅猛發(fā)展之勢的結(jié)論。最后針對當前貴陽空港物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和態(tài)勢，文章重點從五個方面即空港物流園區(qū)建設(shè)、業(yè)務(wù)運營、保障監(jiān)管能力、空港人才的培養(yǎng)與開發(fā)和當?shù)卣С痔岢鰧Σ呓ㄗh，保障貴陽空港物流業(yè)在激烈的市場競爭環(huán)境中有序、健康的發(fā)