湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)融資問題及對(duì)策研究.pdf

1、水運(yùn)行業(yè)對(duì)于資金量的需求極高，其特點(diǎn)是投資額度大、回收期長、經(jīng)營與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)高。水運(yùn)企業(yè)需高度重視資金籌措的效果，確保將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)降到最低水平，從而促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前，水運(yùn)滯后主要是水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施滯后，而資金嚴(yán)重不足是造成水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施滯后的最主要的原因。歐美、日本一些發(fā)達(dá)國家、地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很快，重要原因之一就是合理地、有效地解決了建設(shè)資金問題。湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)是一家以水力發(fā)電、內(nèi)河港口經(jīng)營為主，以

2、旅游項(xiàng)目開發(fā)、土地開發(fā)、水產(chǎn)養(yǎng)殖為輔的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司。然而，公司也面臨著缺乏水運(yùn)建設(shè)資金的問題，已成為公司亟待解決的問題。
　　本文在研究我國現(xiàn)行水運(yùn)建設(shè)資金的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)分析了水運(yùn)建設(shè)資金的來源與結(jié)構(gòu)，并對(duì)比分析了國外水運(yùn)建設(shè)的特點(diǎn)及融資現(xiàn)狀等，總結(jié)其在水運(yùn)建設(shè)投融資上的成功經(jīng)驗(yàn)，得到具體的政策啟示。其次，在充分了解湖南省水運(yùn)建設(shè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，探討了湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)融資存在的問題，并在堅(jiān)持原則和目標(biāo)的基礎(chǔ)上

3、，針對(duì)性地提出合理確定融資規(guī)模、科學(xué)設(shè)置融資組合、構(gòu)建多元化的水運(yùn)建設(shè)融資機(jī)制等融資策略。最后，針對(duì)性地提出水運(yùn)建設(shè)融資的政策建議。
　　研究表明，湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)融資存在資金短缺嚴(yán)重、資金來源渠道缺乏多元化、債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)大、融資成本高等眾多問題，亟需政府提供政策支持，以推進(jìn)企業(yè)改制，促進(jìn)水運(yùn)建設(shè)資金投融資渠道的拓展。同時(shí)，水運(yùn)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際情況，積極爭取政府支持與政策優(yōu)惠，有針對(duì)性的制定解決水運(yùn)建設(shè)融資問題的策略，實(shí)現(xiàn)自