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文檔簡介
1、當(dāng)前,在船舶保險(xiǎn)實(shí)踐中,保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人對(duì)很多問題存在法律爭議。比如間接碰撞是否屬于86條款碰撞責(zé)任條款的承保責(zé)任范圍?保險(xiǎn)人依據(jù)什么來判定某船不適航從而拒賠,怎樣才算適航?被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)人究竟存在哪些告知義務(wù),違反告知義務(wù)將會(huì)產(chǎn)生怎樣的法律后果等等。 這些問題有些源于被保險(xiǎn)人對(duì)相關(guān)法律概念的模糊認(rèn)識(shí),例如告知義務(wù),對(duì)適航的界定;有些屬于保險(xiǎn)人的習(xí)慣做法是否合法或司法實(shí)踐的不確定性,如間接碰撞責(zé)任。由于上述問題所涉及到的理賠,往
2、往金額巨大,甚至于全損,不能不引起被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人的高度重視。這些實(shí)踐中發(fā)生的法律爭議問題涉及到法律的理論范疇,與《海商法》、《保險(xiǎn)法》、《合同法》以及相關(guān)的國際慣例等有密不可分的聯(lián)系。本文中,作者通過對(duì)中外相關(guān)的法律、保險(xiǎn)條款的比較和研究,并結(jié)合我國船舶保險(xiǎn)的具體實(shí)踐,對(duì)間接碰撞、適航、告知義務(wù)等有爭議的法律問題進(jìn)行了深入的研究和探討,得出以下結(jié)論: 1、間接碰撞應(yīng)屬于86條款“碰撞責(zé)任”條款的承保責(zé)任范圍。 2、保險(xiǎn)
3、人以船舶不適航為由拒賠損失,則必須同時(shí)滿足“船舶不適航”、“船舶開航時(shí)”、“被保險(xiǎn)人知道或應(yīng)該知道此種不適航”,“因此種不適航造成的損失、責(zé)任或費(fèi)用”這四個(gè)條件,缺一不可。 另外,對(duì)86條款有關(guān)以上兩點(diǎn)的內(nèi)容提出了自己的修改意見。 對(duì)“告知義務(wù)”則結(jié)合船舶保險(xiǎn)實(shí)踐,列明哪些屬于被保險(xiǎn)人應(yīng)如實(shí)告知的重要情況,違反了會(huì)產(chǎn)生怎樣的法律后果。 希望通過對(duì)這些非常具有實(shí)踐意義的法律問題的深入研究,能夠給船舶保險(xiǎn)的理論研究和
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