基于戰(zhàn)略管理思維的武漢新港管理體制研究.pdf

1、◆分類(lèi)號(hào)——U D C題 目英文密 級(jí)學(xué)校代碼劣海理歹大穿學(xué)． 位 論 文1 0 4 9 7基于戰(zhàn)略管理思維的武漢新港管理體制研究AR e s e a r c hB a s e do n t h eT h e o r y o f S t r a t e g i c研究生姓名 奎疃垂指導(dǎo)教師姓名 王乾坤 職稱(chēng) 教授 學(xué)位 博士單位名稱(chēng) 武漢理工大學(xué) 郵編申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期4 3 0 0 7 0碩士 學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) 企業(yè)管理小I ) ．

2、p 、2 0學(xué)位授予單位武逯理王太堂學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席[ Z 塑： 評(píng)閱人2 0 1 2 年5 月／一 C f 和l t◆●武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘 要當(dāng)前形勢(shì)下，隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及資源的瀕臨枯竭，世界各國(guó)港口競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各大型港口都在不斷改善其經(jīng)營(yíng)管理水平以提高競(jìng)爭(zhēng)力，而內(nèi)河港口業(yè)一般屬于具有高進(jìn)入和高退出壁壘的行業(yè)，我國(guó)的內(nèi)河港口多數(shù)存在無(wú)序的資金投入、建設(shè)和開(kāi)發(fā)的情況，要從根本上扭轉(zhuǎn)并改變當(dāng)前我國(guó)內(nèi)河港口這種運(yùn)

3、行不利的局面，必須實(shí)行內(nèi)河港口管理體制的根本性轉(zhuǎn)變。作為內(nèi)河港口的武漢新港也只有通過(guò)從根本上改革其管理體制，加強(qiáng)本港口的各項(xiàng)管理，改革老港口以及長(zhǎng)江湖北段其他主要港口在以往經(jīng)營(yíng)管理中存在的種種弊端，提高港口整體的運(yùn)行效率，提升港口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平，才能在激烈的港口競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。武漢新港定位于現(xiàn)代化的綜合性港口，通江達(dá)海的大通關(guān)樞紐，武漢新港的港口發(fā)展與武漢市城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互促進(jìn)，并且是服務(wù)于武漢城市圈建設(shè)“兩型社會(huì)“ 的示范區(qū)。而管

4、理體制從根本上來(lái)講，是一個(gè)港口乃至港口腹地城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，所以本論文從戰(zhàn)略管理角度出發(fā)，用戰(zhàn)略發(fā)展的思維來(lái)討論武漢新港的管理體制改革。本文在研究過(guò)程中，筆者首先介紹了武漢新港的發(fā)展背景，闡明了本課題研究的目的和意義，分析了戰(zhàn)略管理理論和港口管理體制的國(guó)內(nèi)外理論研究現(xiàn)狀，得出完整的管理體制概念。并結(jié)合武漢新港管理體制的現(xiàn)狀和歷史沿革，全面解析了新港在現(xiàn)階段管理體制下所面臨的困境。接著對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的港口管理體制展開(kāi)了分析和對(duì)比，

5、得出對(duì)武漢新港管理體制改革的借鑒價(jià)值和指導(dǎo)意義。在分析了新港建設(shè)現(xiàn)狀和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的港口管理體制經(jīng)驗(yàn)之后，對(duì)武漢新港管理體制的重新構(gòu)建有了較為明確的思路，結(jié)合武漢新港的實(shí)際建設(shè)發(fā)展情況，和武漢新港特殊的港口形式，對(duì)新港的管理體制提出了三級(jí)的管理機(jī)構(gòu)概念。并且對(duì)發(fā)展路徑也進(jìn)行了闡述，方便武漢新港在建設(shè)期、發(fā)展期和成熟期等不同的階段過(guò)程中，都有明確的路徑支持。另外還根據(jù)不同階段的特點(diǎn)，分別展開(kāi)差異化的管理措施，更能從細(xì)節(jié)上把握新港發(fā)展的整個(gè)過(guò)