港口船舶協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)與WEBGIS平臺實(shí)現(xiàn).pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151港口船舶協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)與wEBGIS平臺實(shí)現(xiàn)吳訓(xùn)坤指導(dǎo)教師李源惠職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別碩士學(xué)科與專業(yè)交通信息工程及控制論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會主席中文摘要摘要隨著世界科技的進(jìn)步，以信息技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及GIS技術(shù)為代表的現(xiàn)代科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步對航運(yùn)領(lǐng)域產(chǎn)生了極大的影響，它們?yōu)榇耙约按肮芾聿块T提供了技術(shù)保障。海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)

2、、GMDSS海上無線電通信、GPS、船舶自動識別系統(tǒng)AIS、船舶交通服務(wù)系統(tǒng)VTS、特別是電子海圖和顯示系統(tǒng)ECD工S的相繼出現(xiàn)，在很大程度上改變了傳統(tǒng)航海的概念，航海者對船舶和周圍環(huán)境的掌控能力大大提高，有效地保障了船舶航行安全和效率。同時，新一代基于信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和GIS技術(shù)的航運(yùn)管理技術(shù)創(chuàng)新也得到不斷發(fā)展，有效地提高了船舶管理水平，進(jìn)一步促進(jìn)了航運(yùn)安全以及航運(yùn)效率的提高。港口是整個航運(yùn)環(huán)節(jié)中的一個重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)中有

3、著舉足輕重的作用。生產(chǎn)調(diào)度作為港口集團(tuán)生產(chǎn)運(yùn)作的核心，對企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益有直接影響。隨著船舶運(yùn)輸?shù)娜遮叿泵?，在資源有限的情況下，港口生產(chǎn)調(diào)度面臨的形勢更為嚴(yán)峻。因此如何綜合利用信息技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及GIS技術(shù)，正確、合理地規(guī)劃生產(chǎn)調(diào)度信息化建設(shè)，使其能夠?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)運(yùn)作提供準(zhǔn)確、可靠的生產(chǎn)調(diào)度信息，提高生產(chǎn)調(diào)度的管理水平和效率，已經(jīng)成為國內(nèi)許多港口企業(yè)魚待解決的一個重點(diǎn)課題。本文正是在這一背景下，對港口的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)

4、行研究，提出并設(shè)計(jì)了港口船舶協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)。論文研究的重點(diǎn)包括以下幾個方面:1、圍繞港口作業(yè)的實(shí)際情況，對現(xiàn)有港口調(diào)度系統(tǒng)業(yè)務(wù)的局限性進(jìn)行了分析，并提出了如何運(yùn)用現(xiàn)有的各種信息技術(shù)來加以解決。2、港口船舶協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。針對目前國內(nèi)港口的調(diào)度系統(tǒng)現(xiàn)狀以及現(xiàn)有設(shè)備的情況，提出并設(shè)計(jì)港口船舶協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)，并對系統(tǒng)的各功能模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)。3、WEBGIS支撐平臺的實(shí)現(xiàn)。文章最后介紹了WEBGIS支撐平臺的實(shí)現(xiàn)，平臺為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的其他功能以及以