智能交通系統(tǒng)船舶GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、伴隨著GPS技術(shù)的成熟與廣泛應(yīng)用,如何將GPS系統(tǒng)引入到智能船舶監(jiān)控與調(diào)動系統(tǒng)之中,從而讓監(jiān)控中心對船舶的實時靜態(tài)和動態(tài)信息隨時加以了解和掌控,成為一個嶄新的研究領(lǐng)域。
　　本文實現(xiàn)的船舶GPS監(jiān)控系統(tǒng)是一個多功能的平臺,可以對互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)點進行充分利用,以滿足開放式平臺需求,其具有管理、監(jiān)控、定位、查詢和報警、通訊等多種作用,可以為航運有關(guān)部門進行信息化管理提供全面高效的手段,以實現(xiàn)智能化水陸交通目標。基于此目標,作者進行了基于GP

2、S的船舶監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的研究。主要研究內(nèi)容如下:
　　通過總結(jié)當前船舶自動監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)中存在的問題,從而提出了需求分析,主要集中在水上安全控制、電子助航及航運管理三個方面。結(jié)合具體需求,對系統(tǒng)進行了框架和結(jié)構(gòu)設(shè)計,系統(tǒng)包括:船載終端與用戶終端、數(shù)據(jù)庫管理子系統(tǒng)、地圖管理子系統(tǒng)、通訊子系統(tǒng)、網(wǎng)管子系統(tǒng)、應(yīng)用子系統(tǒng)及監(jiān)控子系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計完成后,對系統(tǒng)進行了實現(xiàn)。在七個子系統(tǒng)中,船載終端與用戶終端為硬件系統(tǒng),從市場上購買

3、符合要求的標準產(chǎn)品,地圖管理子系統(tǒng)購買成熟的電子海圖系統(tǒng),通訊子系統(tǒng)采用聯(lián)通的CDMA1x通訊方式,網(wǎng)管系統(tǒng)采用成熟的現(xiàn)有產(chǎn)品。單片機監(jiān)控終端選擇市面上成熟的基于S3c2410x單片機監(jiān)控終端,使用GPS/CDMA1X船載終端為用戶船輛同監(jiān)控中心交流數(shù)據(jù)的設(shè)備,并對數(shù)據(jù)庫有明確的架構(gòu)和設(shè)計。從而保證精度和效度上完成船舶GPS監(jiān)控系統(tǒng)。本文的研究集中在數(shù)據(jù)庫管理子系統(tǒng)、應(yīng)用子系統(tǒng)及監(jiān)控子系統(tǒng)上。通過開發(fā)相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了將電子海圖,