基于灰色理論的京津冀交通貨運(yùn)量預(yù)測系統(tǒng)及應(yīng)用研究.pdf

1、交通運(yùn)輸業(yè)的興衰是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著推動(dòng)作用，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加快，區(qū)域一體化逐漸成為實(shí)現(xiàn)地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的重要途徑。
　　京津冀交通一體化的宗旨就是要充分利用交通先行的優(yōu)勢，全面支撐京津冀協(xié)同發(fā)展這一重大戰(zhàn)略。通過構(gòu)建智能化，信息化的交通網(wǎng)絡(luò)有助于推動(dòng)京津冀交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，應(yīng)該充分應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)，提升交通運(yùn)輸水平。
　　在

2、掌握現(xiàn)有信息的基礎(chǔ)上，通過前期預(yù)測能夠有效降低決策的失誤率，避免決策的盲目性，同時(shí)也可以提升決策者的管理水平。通過對預(yù)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理剖析，可以掌握經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化趨勢，了解影響未來的不確定性因素，進(jìn)而降低決策風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)決策目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。本文通過對交通運(yùn)輸貨運(yùn)量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實(shí)證分析，對京津冀地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測和分析，為京津冀地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)的管理提供科學(xué)依據(jù)。
　　本文采用定性與定量相結(jié)合的研究方法，分析京津冀交通運(yùn)輸業(yè)