交通肇事罪疑難問題探析.pdf

1、我國交通運輸業(yè)不斷迅猛發(fā)展，與之不相匹配的是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施相對落后、交通參與者的安全意識和道德素養(yǎng)較低，各種因素疊加致使我國各類交通事故頻發(fā)。為了規(guī)范交通行為和保護交通安全，我國刑法第二章中設(shè)立了交通肇事罪。然而交通事故案件在司法實踐當中的表現(xiàn)形式紛繁復雜，有關(guān)的法律規(guī)定卻缺乏嚴謹性、明確性、可操作性，使得司法人員在處理具體案件時無據(jù)可依、有據(jù)難依，經(jīng)常出現(xiàn)困惑和爭議，從而難以對交通肇事罪進行認定。再加之交通事故在司法實踐中案發(fā)率較高

2、，造成的社會危害性往往較大，所以針對交通肇事罪在司法實踐中疑難問題的研究，有助于在實踐中對交通肇事罪當事人的刑罰裁量和救濟做出合法合理的判決，對于保障公民的生命權(quán)、健康權(quán)及財產(chǎn)權(quán)，構(gòu)建良好的法律秩序具有深遠意義。同時也有助于發(fā)現(xiàn)法律的空白和漏洞，從而加深我國刑事司法以及犯罪學的進一步研究。
　　全文主要分為以下三個部分：
　　第一部分，特殊場所下交通肇事罪的認定。闡述了理論與實踐對特殊場所下交通事故認定的不同，提出筆者的觀點

3、應(yīng)當以客觀上是否危害公共安全作為定罪的標準。然后通過新舊過失理論在認定行為人主觀上的區(qū)別，研究了適用理論的背景和概念，提出在認定交通肇事罪時應(yīng)當適當引入新過失論。
　　第二部分，交通肇事罪因果關(guān)系的認定。通過對因果關(guān)系概念的闡述，重點強調(diào)了介入因素對原行為與結(jié)果之間的關(guān)聯(lián)性的影響。在結(jié)果假定發(fā)生這一假定情形下，闡述了假定因果關(guān)系、合義務(wù)的擇一的舉動兩種情形對交通肇事罪因果關(guān)系認定的影響。結(jié)合諸多刑法學者的理論研究成果的分析，闡述了