模擬多因素耦合條件下瀝青混合料老化性能研究.pdf

1、瀝青路面由于具有行車舒適、施工周期短等優(yōu)點，在我國高速公路建設中得到了廣泛的應用。在氣候環(huán)境和交通荷載的反復作用，瀝青路面易產(chǎn)生老化導致路面易出現(xiàn)早期病害。準確地模擬瀝青路面服役過程中的老化對于預測其性能衰減規(guī)律、制定養(yǎng)護方案具有重要的指導意義。現(xiàn)有瀝青混合料老化方法采用的試驗條件沒有考慮不同地區(qū)氣候條件和交通量差異，難以準確模擬瀝青路面的真實服役環(huán)境。因此，本研究借鑒已有的研究方法，針對真實的氣候及交通情況，提出了一種考慮紫外光照、車

2、輪荷載以及雨水噴淋耦合作用的長期老化方式，尋找更為科學的瀝青混合料老化模擬方法。
　　本文首先測定了瀝青路面全壽命分析儀的各項參數(shù)，并通過查閱湖北地區(qū)的交通量、氣候數(shù)據(jù)，確定了荷載、光照及降雨三種因素自然條件下作用1年所對應的室內(nèi)儀器加速老化等效時間。選用了單因素紫外老化、雙因素紫外噴淋復合老化及三因素紫外噴淋荷載復合老化三種老化方式和不同老化時間對瀝青混合料進行老化。
　　然后通過測試老化后馬歇爾試件的間接拉伸回彈模量和間

3、接拉伸強度，研究瀝青混合料性能的變化?；陂g接拉伸回彈模量實驗表征混合料的硬化程度，結(jié)果顯示延時烘箱老化的老化速率高于紫外與紫外噴淋復合老化。通過研究低溫開裂破壞應變能密度發(fā)現(xiàn)，老化使瀝青混凝土低溫抗開裂性能明顯降低，紫外噴淋復合老化下的試件低溫開裂破壞應變能密度最小，老化程度最嚴重。
　　最后通過測試抽提回收瀝青的性能表征混合料的老化程度。回收瀝青的粘度及流變性能測試結(jié)果表明，多因素耦合條件老化的瀝青低溫抗開裂性能更差，紫外噴淋