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文檔簡介
1、瀝青路面具有良好的行車舒適性以及優(yōu)良的路用性能已成為公路建設(shè)的主要路面類型。但是瀝青的老化嚴(yán)重影響了瀝青路面的使用性能和壽命。紫外光輻照是瀝青老化的一個重要影響因素,尤其是在我國西部地區(qū),紫外光強度大、輻射時間長,紫外老化問題尤為突出。因此提高瀝青的耐紫外老化性能,延長瀝青路面的使用壽命具有非常重要的實際意義。
本采用LDHs改性劑對瀝青進(jìn)行改性,制備LDHs/SBS改性瀝青,并分別對LDHs/SBS改性瀝青及其混合料的紫外老
2、化性能進(jìn)行深入研究,分析了LDHs粉末的摻入對SBS瀝青及瀝青混合料的路用性能和抗老化性能的影響規(guī)律,為LDHs/SBS改性瀝青在瀝青混凝土路面的應(yīng)用提供了技術(shù)參考。采用雙葉輪攪拌器在165℃溫度條件,以350r/min的轉(zhuǎn)速,攪拌2小時,制備出了分散均勻的改性瀝青。通過X-ray射線衍射、紅外光譜及光學(xué)顯微鏡分析得出LDHs只是分散在SBS瀝青中沒有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或形成插層結(jié)構(gòu)。
LDHs的加入提高瀝青的軟化點、粘度、復(fù)合模量
3、(G*)和疲勞因子(G*·sinδ),降低了瀝青的針入度、延度和相位角(δ),提高了瀝青的高溫性能同時降低了瀝青的低溫性能。隨著LDHs加入量的增大LDHs/SBS混合料的穩(wěn)定度、劈裂強度增加,流值減小,高溫穩(wěn)定性提高;LDHs的加入提高了混合料的水穩(wěn)定性能但添加量大于6%時對混合料的水穩(wěn)定性能不利;LDHs/SBS混合料的低溫性能和疲勞壽命隨著LDHs的加入而減小,LDHs含量在6%以下時各項技術(shù)指標(biāo)在設(shè)計規(guī)范之內(nèi)。
還研究
4、了LDHs/SBS瀝青及混合料的紫外老化性能,與SBS瀝青相比,紫外老化后 LDHs/SBS改性瀝青的三大指標(biāo)變化量明顯減小,粘度老化指數(shù)隨著LDHs的增加而降低;復(fù)合模量(G*)、相位角(δ)和疲勞因子(G*·sinδ)的變化幅度變小;老化后車轍因子(G*/sinδ)變大。紅外光譜分析實驗結(jié)果表明LDHs/SBS改性瀝青比SBS瀝青的老化程度小。紫外老化后LDHs/SBS混合料的孔隙率升高、礦料間隙率增大,瀝青飽和度減??;與SBS混合
5、料相比,老化后LDHs/SBS混合料穩(wěn)定度減小、劈裂強度增加、水穩(wěn)定性提高,高溫穩(wěn)定性增加;低溫性能好于SBS混合料,老化后5%含量的LDHs/SBS混合料疲勞壽命最長,LDHs的加入有效地提高了混合料的耐紫外老化性能。
結(jié)合麗攀高速公路工程項目,進(jìn)行了LDHs/SBS瀝青路面的施工建設(shè),工地上采用瀝青地泵池加粉和瀝青臥式罐頂結(jié)合的方法加粉,通過瀝青傳送泵的剪切和臥式罐里的葉輪攪拌來生產(chǎn)改性瀝青。根據(jù)施工現(xiàn)場及拌合站情況顯示,
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