市政工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理及對策研究——以贛州飛龍島大橋工程為例.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，市政工程項(xiàng)目在規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜性、資金的投入及資源消耗等方面迅猛發(fā)展，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)日益增大，風(fēng)險(xiǎn)管理作為工程項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容之一，其水平直接影響到工程項(xiàng)目的管理水平，甚至決定著工程項(xiàng)目的成敗。
　　 本文以風(fēng)險(xiǎn)管理理論為依據(jù)，通過對比分析當(dāng)前常用的風(fēng)險(xiǎn)識別方法和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法，選擇適合市政工程的風(fēng)險(xiǎn)識別方法和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法；運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法等多種風(fēng)險(xiǎn)分析方法相結(jié)合，并根據(jù)市政工程施工的具體特點(diǎn)，系統(tǒng)

2、地研究識別了市政工程項(xiàng)目施工階段存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，并建立了風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)水平矩陣估計(jì)法、主觀評分法、模糊綜合評價(jià)法等工具，對各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估計(jì)和評價(jià)，并構(gòu)建了基于多層次模糊綜合評判的市政工程風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型，對市政工程風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)進(jìn)行較系統(tǒng)的研究。根據(jù)評價(jià)得出的結(jié)論，針對不同性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)，提出了具體的管理策略和風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)對措施，同時(shí)提出了市政工程動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理的概念，并把動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理引入到市政工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制中。
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