六相永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與工程應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、多相電機與傳統(tǒng)三相電機相比，在實現(xiàn)低壓大功率、減小轉(zhuǎn)矩脈動、提高系統(tǒng)可靠性等方面有突出優(yōu)點，多相電機驅(qū)動系統(tǒng)適用于高功率等級和高可靠性的場合，比如：船舶推進系統(tǒng)、純電動以及混合動力電動車輛牽引系統(tǒng)等。多相永磁同步電機的驅(qū)動系統(tǒng)作為一種新的應(yīng)用領(lǐng)域，其控制方法在理論和實踐中的應(yīng)用成為研究熱點。本文以雙Y移30度六相永磁同步電機為研究對象，主要對電機數(shù)學(xué)模型、SVPWM調(diào)制技術(shù)、初始位置角度檢測技術(shù)等幾個方面進行分析和研究。本文的分析方法和

2、結(jié)論可以推廣到其它多相永磁同步電機分析中，為進一步研究多相永磁同步電機提供理論基礎(chǔ)和創(chuàng)造工程價值。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴基于繞組函數(shù)理論知識，推導(dǎo)了繞組正弦和非正弦分布兩種型式雙Y移30°六相永磁同步電機繞組函數(shù)和氣隙磁導(dǎo)函數(shù)的數(shù)學(xué)表達式，建立了自然坐標系和旋轉(zhuǎn)坐標系下兩種繞組型式電機的數(shù)學(xué)模型；⑵分析與研究了適用于繞組正弦和非正弦分布雙Y移30°六相永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)的基波控制和多維矢量控制兩種控制方式；⑶針對六相電機驅(qū)

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