六相永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用研究.pdf

1、多相電機(jī)與傳統(tǒng)三相電機(jī)相比，在實(shí)現(xiàn)低壓大功率、減小轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、提高系統(tǒng)可靠性等方面有突出優(yōu)點(diǎn)，多相電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)適用于高功率等級(jí)和高可靠性的場(chǎng)合，比如：船舶推進(jìn)系統(tǒng)、純電動(dòng)以及混合動(dòng)力電動(dòng)車輛牽引系統(tǒng)等。多相永磁同步電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為一種新的應(yīng)用領(lǐng)域，其控制方法在理論和實(shí)踐中的應(yīng)用成為研究熱點(diǎn)。本文以雙Y移30度六相永磁同步電機(jī)為研究對(duì)象，主要對(duì)電機(jī)數(shù)學(xué)模型、SVPWM調(diào)制技術(shù)、初始位置角度檢測(cè)技術(shù)等幾個(gè)方面進(jìn)行分析和研究。本文的分析方法和

2、結(jié)論可以推廣到其它多相永磁同步電機(jī)分析中，為進(jìn)一步研究多相永磁同步電機(jī)提供理論基礎(chǔ)和創(chuàng)造工程價(jià)值。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴基于繞組函數(shù)理論知識(shí)，推導(dǎo)了繞組正弦和非正弦分布兩種型式雙Y移30°六相永磁同步電機(jī)繞組函數(shù)和氣隙磁導(dǎo)函數(shù)的數(shù)學(xué)表達(dá)式，建立了自然坐標(biāo)系和旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下兩種繞組型式電機(jī)的數(shù)學(xué)模型；⑵分析與研究了適用于繞組正弦和非正弦分布雙Y移30°六相永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基波控制和多維矢量控制兩種控制方式；⑶針對(duì)六相電機(jī)驅(qū)