西安鐵路局物流規(guī)劃研究.pdf

1、鐵路運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，以其覆蓋全國(guó)的鐵路網(wǎng)、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)和信息網(wǎng)的巨大優(yōu)勢(shì)，為大批量、中長(zhǎng)距離貨物提供低價(jià)、安全的運(yùn)輸服務(wù)，不論目前還是在未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，都是我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)中的骨干和中流砥柱。近年來，隨著其他運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)及鐵路貨運(yùn)設(shè)施的落后，鐵路貨運(yùn)量及在大交通中的市場(chǎng)份額有明顯下降的趨勢(shì)，為順應(yīng)當(dāng)今社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路傳統(tǒng)貨運(yùn)融入現(xiàn)代物流理念，建立完善鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展是一種必然趨勢(shì)。<

2、br>　　本文首先分析了當(dāng)前鐵路物流業(yè)面臨的形勢(shì)和發(fā)展背景，論述了西安鐵路局加強(qiáng)物流設(shè)施規(guī)劃研究，建設(shè)布局合理、功能齊全的鐵路物流基地體系的必要性。接著從國(guó)內(nèi)外物流基地和鐵路物流基地的發(fā)展及研究現(xiàn)狀出發(fā)，在明確了鐵路物流基地的功能、類型及規(guī)劃布局原則的基礎(chǔ)上，對(duì)西安鐵路局物流基地的規(guī)劃布局進(jìn)行研究:
　　1.通過西安鐵路局貨運(yùn)量、貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備現(xiàn)狀及物流能力的分析，找出了目前西安鐵路局物流設(shè)施、功能存在的問題及主要物流通道能力適應(yīng)性

3、不匹配的原因。
　　2.按照鐵路改革和物流發(fā)展對(duì)貨運(yùn)設(shè)施的要求，通過對(duì)西安鐵路局區(qū)位特征及西安鐵路局范圍內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、交通運(yùn)輸特征等影響鐵路物流基地物流需求因素的分析研究，對(duì)西安鐵路局范圍內(nèi)鐵路物流需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)。
　　3.以預(yù)測(cè)的物流需求量為基礎(chǔ)，結(jié)合貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備現(xiàn)狀，提出了西安鐵路局鐵路物流基地規(guī)劃布局方案。
　　4.最后，研究了鐵路物流基地的功能布局及規(guī)模確定方法，并以寶雞陽(yáng)平鐵路物流基地為例說明